En las próximas horas se firmaría todo el papeleo que resta para habilitar a la CND para que comience a transferir a Dyrus S.A. la empresa que controlará Alas Uruguay, conformada por los ex trabajadores de Pluna, el dinero proveniente del FONDES . La mayor interrogante que existiría en el momento sería la que implica la definición de cuáles aviones utilizará la nueva aerolínea. Si bien se anunció que iban por tres Boeing 737-300, primero se agotarán los esfuerzos por conesguir jets regionales y para ello, estaría por darse una reunión muy importante con un fabricante de un país vecino.

Pluna transportó en su último año calendario completo (2011), un total de 1.324.799 pasajeros pero si tomamos como referencia los operados únicamente en Carrasco (exceptuamos los de Laguna del Sauce) la cifra baja a 1.195.479. Las partidas y arribos de BQB durante 2013 sumaron 104.697 pasajeros lo que representa un 8,75% de lo transportado por Pluna. Aerolíneas Argentinas operó en 2013 hacia y desde Carrasco a todos sus destinos, un total de 283.130 pasajeros, mientras que Pluna solamente contabilizando lo transportado hacia y desde Aeroparque, en 2011 movió 377.945 personas, lo que indica que la aerolínea de bandera argentina llegó a mover al total de sus destinos, poco menos que el 75% de lo que llevó y trajo Pluna solamente a Buenos Aires.

El transporte aéreo en la región inmediata (Cono Sur), mirado desde Uruguay muestra un panorama muy preocupante. En el caso que se confirme el comienzo de operaciones de Alas Uruguay, pensando con optimismo el mismo podría tener inicio recién en el último trimestre de este año. La situación política en Argentina parece tomar ese rumbo que tanto conocemos, con el final que también sabemos de memoria y en ese contexto, está la calidad de  supervivencia de Aerolíneas Argentinas, subsidiada in extremis por el gobierno K. El otro jugador referente es BQB, que tiene hace más de un año y medio el terreno despejado y aún no termina de apropiárselo.

La catarata de datos que se tiran a esta altura del verano, año a año, al decir de nuestro columnista, ex Director Nacional de Turismo de Chile y ex Secretario General suplente de la Organización Mundial del Turismo, Eugenio Yunis, "son cada día menos útiles a los Estados y a las empresas turísticas, precisamente porque no diferencian las diversas motivaciones de los viajes, e ignoran los movimientos turísticos internos".

Con la dinámica del actual contexto cada día se hace más relativa la información puntual de los resultados que va obteniendo el turismo en los diferentes destinos. Si a ello le sumamos que en general, no se dispone de la utópica Cuenta Satélite, lo primero que hay que señalar es que la información divulgada por los organismos oficiales de los países poco tienen que ver con lo científico. En ese marco, periódicamente aparece como hoy, el anuncio de la OMT indicando un crecimiento del 5% en 2013 con respecto a 2012 en las llegadas internacionales de "turistas", incluyendo desde hace un tiempo en ese rubro, a los visitantes.

"Estamos viviendo una era muy traumática en la que la realidad muestra una cosa y nuestras autoridades a fuerza de estrategias propagandísticas, por encima de las comunicacionales que deberían usar, pretender tapar el sol con las manos y salvando las distancias, emular al gobierno de Stroessner cuando les mentía la temperatura a los paraguayos para que no sintieran tanto calor o al de la familia Castro durante décadas cuando le pintaban todo color de rosa a los cubanos sin dejarles ver la realidad mundial o como cuando ahora Maduro, trasmite por cadena sus diálogos con pajaritos", así comenzábamos este domingo el primer programa en vivo y en directo de Portal de América desde exteriores, como no podía ser de otra manera, desde Punta del Este, el ícono del turismo uruguayo. Vamos con el resto de la reflexión editorial.

En la pasada jornada, el semanario Búsqueda agitó las aguas de la política nacional al anunciar en portada y desarrollar en la primera página impar, reflexiones del Coordinador de Gabinete del Ministerio de Transporte y Obras Públicas y "mano derecha" del Ministro Enrique Pintado, el Psicólogo Andrés Copelmayer, quien en su Facebook, se había despachado a gusto ante el pedido de "autocrítica seria" de otros grupos del partido de gobierno.