Por la positiva
Viernes, 21 Febrero 2014

Por la positiva
Mientras que no pocos nacidos en este suelo (léase que no escribimos compatriotas ni conciudadanos) ya han escrito, dicho y hasta gritado que Alas Uruguay va a fracasar y se han preguntado quien va a pagar el préstamo y en el colmo de la ignorancia y de la mala intención, han dejado traslucir que no se subirían a esos aviones, hay mucha gente que ha optado por la positiva y apoya la aventura de los ex-empleados de Pluna, con origen en el sindicato OTAU-OFP.
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No nos hemos caracterizado por ser sindicalistas (ojo de nuevo por si alguien se equivoca, fuimos gremialistas que no es lo mismo)y no compartimos generalmente la mayoría de las acciones, proclamas o reivindicaciones de los sindicatos, pero los respetamos a muerte y pensamos que no debemos dar más pruebas de ello porque no los discriminamos nunca y como tenemos el mismo objetivo que ellos, nos sumamos a su búsqueda, a su lucha y hoy, nos sentimos no solamente tranquilos, sino que muy complacidos porque vemos que se van haciendo realidad muchos de sus sueños  a los que a nuestra manera hemos tratado de apoyar.

Pero al igual que nosotros hay otros que han dado su aporte y no con poco.

No sabemos ni tenemos idea de ciomo fue el arreglo, pero tenemos claro que en estos momentos con la escasez de recursos de la naciente aerolínea, si no les hubiesen allanado el camino, no hubiera sido posible que desde este miércoles pasado la gente de Alas Uruguay ya se haya instalado en las oficinas del Aeropuerto Internacional de Carrasco, las cuales estaban impecables y armadas, como si no hubiesen transcurrido 19 meses y 14 días del cierre de Pluna, porque las oficinas en cuestión, son las que eran de la aerolínea de bandera.

Allí hay que destacar entonces a Puerta del Sur y al Síndico del Concurso de Pluna y agradecerles.

Pero lo inesperado para muchos, aunque muy común para los que conocen como es, y digno del mejor elogio, es el gesto del Departamento Comercial de la Embajada de los Estados Unidos, al tomar la iniciativa hace un tiempo, contactar al presidente de Dyrus S.A.y ofrecerles ayuda en la búsqueda de empresas de arrendamiento de aviones.

A la aceptación inmediata del Doctor Iroldi, le siguió una andanada de contactos desde territorio norteamericano ofreciendo todo tipo de aviones y servicios.

Destacable en grado sumo entonces lo de la Embajada a cargo de Julissa Reynoso.

Mientras que los mencionados en el copete siguen reptando en la chiquita, los destacados por la positiva dan el ejemplo por todo lo alto.

Es que es como decía Obdulio, los de afuera son de palo y claro, son de madera.

Portal de América

Comentarios  

Siempre hay gente negativa y ácida, las
criticas construcivas y en buen tono siempre se pueden tomar en cuenta y estudiarlas,a los otros ignorarlos.
Apoyo a la nueva empresa y es destacable
todo el esfuerzo , tenacidad y trabajo que
han hecho los funcionarios y todos los involucrados en sacar la Empresa adelante.
Felicitaciones y volaré todo lo posible en ALAS URUGUAY.
Antonio...como es habitual,sos de los pocos medios que escriben sobre el caso PLUNA,realizando artículos que dan a conocer la realidad de los hechos y de los denodados esfuerzos que estamos realizando los ex empleados de Pluna para la creación de una nueva aerolínea,la cual tú-creo que fuiste al primero que escuché-,comenzaste a llamar "de referencia",y como que es lo que está impuesto en el medio.Si,es verdad,ha costado y cuesta mucho aceptar los desafíos a los cuales hacemos frente,no día a día,sino minuto a minuto,máxime cuando hay tanto "palo en la rueda" y el camino lleno de piedras,con OPINÓLOGOS de todo tipo y bandera política y/o comercial,que se ponen a hablar de Aviación,de Aerolíneas,de Empresas Aéreas,sin la más mínima calificación para ello,pero eso sí,tratando de formar opinión desfavorable al nuevo emprendimiento. Afortunadamente encontramos también algunas voces y hechos de apoyo,que nos motivan a seguir adelante.No es menor el evento de haber comenzado este miércoles pasado,a trabajar en las oficinas del Aeropuerto,paradójicamente en las oficinas que ocupaba PLUNA en su momento,y muy codiciadas por las otras aerolíneas que operan en Uruguay,gesto grandioso,a mi entender,de Aeropuertos 2000,que como que nos guardó el lugar;y también el del Síndico,que nos permite utilizar los materiales que se encuentran allí.
Pero volviendo a tu nota de hoy,tengo que aclarar que no sólo los Funcionarios de Otau-Ofp fueron los originarios de esta aventura de crear Alas Uruguay;también los Pilotos, nucleados en ACIPLA, estamos trabajando en la creación de la nueva Aerolínea,desde el comienzo mismo del anuncio del cierre de las operaciones aéreas de Pluna.No puedo dejar de mencionar los tremendos esfuerzos del Comandante Francisco Mazzilli, su presidente, que no vaciló en ningun momento en afrontar la terrible situación en el momento del anuncio del cierre y luchar por la creación de una nueva aerolínea,operada por sus empleados

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