Una vez más viajamos al Mirador de Villa Ventana, que no  nos cansamos de recomendar, sobre la ruta  provincial 76 de la Provincia de de Buenos Aires, a unos 10 Km de Villa Ventana, un excelente lugar para hacerle culto al "ocio" y recorrer las sierras más altas de la provincia que conforman un capítulo importante de un futuro que no fue, que es la historia del "Sierra de la Ventana Club Hotel".

Muchas veces los analistas se entusiasman con los niveles de ocupación de los aviones, pero lo que debemos tener en cuenta es el “yield” de esa ocupación y esa relación nos podría dar un resultado negativo.

El pequeño gran chico de Kia, ahora en su tercera generación, se consolida por méritos propios, pues desde su presentación en el 2010 impactó más por su aspecto grotesco de ser un cuadrado torpe, a la realidad de hoy día con que se fue abriendo un espacio en su segmento y dejando atras a propuestas similares de la competencia en la clase de los cuadrados-compactos-utilitarios siendo el único sobreviviente del grupo.

“No soy un especialista en transporte, pero considero que tiene que haber una estrategia política, una visión de país, no sólo de conocer las modalidades de transporte. Puedo saber cómo funciona la modalidad aérea, de sistema naval, pero lo que tiene que ver es la mirada integral de cómo se tiene que desarrollar el país. Alberto lo que nos pidió es el desarrollo federal del país, y en transporte lo que hubo siempre fue una mirada centralistas desde que se crearon los ferrocarriles. De hecho, cuando mirás las líneas férreas son radiales hacia Buenos Aires, y poco transversal al país. La Hidrovía también tiene que ver con esto. No es necesario que un camión llegue a Buenos Aires desde Santiago del Estero cuando su carga puede ir a Chaco y de ahí viajar por el río. Es más razonable que vaya al puerto de Barranqueras y salga en un barco hasta los puertos de exportación. Sería una forma, también, de ahorrar en costo de mantenimiento de rutas, y de mejorar los costos logísticos de las cargas”. Mario Meoni, Ministro de Transporte.

Para los sindicatos, el regreso de la banda tarifaria representa el camino para aliviar la estructura de costos de las aerolíneas, que en la pelea por captar pasajeros a partir de tickets baratos en todos los casos volaron a pérdida. En la vereda de enfrente, no faltan los analistas que observan a este recurso como un retroceso, dado que volverían a encarecer los pasajes. Infobae profesional.

El Fondo Monetario Internacional (FMI) omitió o decidió no incluir a la Argentina en su informe de actualización de datos de la región, ya que el organismo considera que por el “entorno de incertidumbre” y las definiciones que se esperan en términos económicos no está en condiciones de hacerlo.

Presentacion de pelicula en Miami Beach del GV80 con que GENESIS se mete en el segmento mayor de los vehiculos utilitarios deportivos y desde ya esta dando que hablar.

La marca premium de la casa del óvalo pone en nuestras manos su “Top of the Line” Navigator 2020, donde por lujo y contenido hacen del producto un vehículo de primera clase.

John le Carré publicó su última novela “Un hombre decente”, y en  un momento se puede leer el siguiente diálogo: “Saben que has hecho lo que te dictaba la conciencia-contesta Florence-. Te han atrapado con las manos en la masa y están cabreados. –Quienes ¿pregunta?...”. Tu propio servicio.
Y el de él - ¿El servicio de….? ….no es de ningún Servicio. Es él.

“Dáse por designada en el cargo de Administradora Nacional de la Administración Nacional De Aviación Civil, organismo descentralizado del Ministerio De Transporte, a la Licenciada Da. Paola Viviana Tamburelli, exfuncionaria de carrera de ANAC, organismo que tiene a su cargo regular la aviación civil y donde estuvo 12 años y llegó a desempeñarse como Directora Nacional de Transporte Aéreo y ha estado a cargo de Acuerdos Internacionales por más de 15 años, desde tres puestos diferentes, el primero de ellos en el Ministerio de Relaciones Exteriores.”