La Administradora de la ANAC también se mostró desilusionada por el resultado de la reunión realizada en el marco del “Grupo de trabajo de evaluación de consecuencias económicas del covid-19.”  Parecería que el objetivo de esa reunión se limitaba al impacto que el coronavirus tuvo en el transporte aéreo, dejando de lado los problemas que venían de arrastre. En fin…

Voceros de tres sindicatos diferentes consultados por iProfesional coincidieron en que, aunque la firma puertas hacia afuera mantiene silencio sobre su funcionamiento en el plano doméstico, en el diálogo con las organizaciones desde LATAM se manifestó que la operación local carece de sentido a partir del fin de los vuelos por la pandemia, la conflictividad gremial, y el costo laboral en un mercado en el que la aerolínea viene perdiendo participación año a año. Infobae profesional.

Desde su aparición en el mercado se posesionó como un modelo con pretensiones dentro de la marca, y con los rediseños sucesivos, llega en la actualidad a ser un vehículo completamente nuevo, hoy les mostramos y probamos el 2020 Nissan Altima Platinum.

“…Sin embargo, no hubo hasta ahora propuestas concretas de apoyo o medidas para el sector. La reunión fue la primera realizada en el marco del Grupo de Trabajo de Evaluación de Consecuencias Económicas del COVID-19. Y Tamburelli remarcó la necesidad de contar con un diagnóstico integral y objetivo por parte de todo el sector, del impacto económico de la crisis provocada por el coronavirus en el transporte aerocomercial como requisito previo a asumir las actividades de planificación post crisis.” Infobae.

En la nota anterior de "El turismo en la encrucijada" hemos analizado la situación de los contratos de servicios turísticos pagados y que no pudieron ejecutarse en el tiempo convenido, ahora nos meteremos en la cuestión de la “imprevisión”, dado que parecería que se pretendería invocar este supuesto para justificar el “incumplimiento”.

En todos los países del mundo, de una u otra manera, se está lidiando con una nueva realidad que conlleva atender de manera especial la salud de la población en un formato diferente de globalización.

“…Dictar una nueva resolución suspendiendo la cancelación de viajes por el término de 180 días y propiciar la reprogramación de los mismos, o directamente inhabilitar las cancelaciones por razones de fuerza mayor y que solo se permita reprogramar o dar una nota de crédito al pasajero por el mismo monto en dólares o en pesos abonado –según corresponda- para utilizar dentro de los dos años en el mismo destino”. Iprofesional.

Una de las preguntas que muchos nos hacemos es: ¿Cómo será la dinámica y el comportamiento humano después del gran impacto del Covid-19? La respuesta seguramente tendría muchas opiniones desde distintos planos y con diferentes sesgos, los científicos con su verdad, los empresarios con sus deseos y los políticos con su impulso, pero sin duda alguna el tiempo será el testigo que se encargará de comprobar la hipótesis valedera. Lo cierto es que la presencia del Covid-19, afectó el hoy e incidirá en el mañana de la vida del planeta, lo que hace presumir bajo criterio de expertos y científicos que conocen y desconocen las características del virus que la vida de la humanidad no será igual en el futuro inmediato.

En la presente entrega les muestro la mayor de las SUV de la marca bávara, la espectacular 2020 BMW X6 M 50i, y precisamente comienzo con sus especificaciones técnicas de manera de saber que estamos frente un vehículo utilitario deportivo, pero con toda la raza que impone la grifa M del fabricante.

Esta nota es probable que para muchos no tenga nada que ver con la temática del PDA. Pero pensemos de otro modo, teniendo en cuenta que pienso para la Argentina y su bien común. Esta propuesta tiene que ver con una respuesta posible a la crisis preexistente que vivimos, agravada ahora por la epidemia del “covid19”. Me cansé de decir que no creo en los reclamos sectoriales, turismo y transporte aéreo, para el caso, sino que la respuesta tiene que ser para todos, partiendo de la base que el Estado no se puede ocupar de nadie personalmente. Propongo al Director del PDA colgarla en este medio, ya que me gustaría conocer la respuesta del segmento del turismo y el transporte aéreo, teniendo en cuenta que apunto al “bien común”. Por ultimo  he tenido en cuenta la situación de mi país y creo que para los demás, puede ayudar a entender nuestro drama de continuas frustraciones y de ese modo entendernos un poco. Pido que se entienda que he intentado ser lo más breve posible, sin caer en las lógicas particularidades. Nota de Dirección: Querido Luis: te consta que en el PDA existe la libertad de expresión de todos los colaboradores. Como bien lo dices en este copete, tu consulta se refiere a la única limitante que en contadas ocasiones te he señalado, ha sido cuando tu ingobernable espíritu de ser útil a la sociedad, ha hecho que nos enviaras algún trabajo que no tenía específicamente relación con el turismo y la aviación comercial. Más de una vez, hemos jugado conscientemente, ambos, "al no me dí cuenta", fue cuando en tu afán ya referido de servir, "filtraste", con la mejor intención algún texto que de turismo o aviación, tenía esas palabras solo en el copete. Los vimos e igualmente fueron publicados, por la sencilla razón que no solamente respetamos tu estilo y tu objetivo, sino que, como te lo dije casualmente hace pocos horas, admiramos tu decisión y tu perseverancia (aunque en la interna yo haya escrito que admiraba tus bolas). Obviamente que este texto también será publicado en este PDA que normalmente está al servicio de los sectores del turismo y de la aviación comercial, pero que, en esta coyuntura maldita, prioriza como vos bien decís, el bien común. No solamente autorizo la publicación de esta columna, te la agradezco y te felicito una vez más. Fuerte abrazo para vos y para todos los argentinos, que, como ya sabés, son mis hermanos. Sergio Antonio Herrera.