Ya hemos dicho que estamos de acuerdo con el restablecimiento de la regionalización de Aeroparque, lo que ahora importa es ver cómo se resuelve la capacidad operativa de Aeroparque y de la terminal Buenos Aires (TMA BAIRES) que tiene en su jurisdicción a los aeropuertos controlados de Aeroparque, El Palomar, Ezeiza, Morón y San Fernando, que junto con los Aeródromos no controlados genera que se atiendan alrededor del 50% del movimiento de aeronaves del país.

La decisión de volver a regionalizar Aeroparque se enmarca en uno de los objetivos del presidente Fernández, que es lograr un país más federal, más integrado. Más de la mitad de las personas que llegan al país lo hacen desde destinos regionales. Al llegar a Aeroparque, mejoramos la conexión con la gran cantidad de destinos turísticos que Argentina tiene para ofrecer hacia el interior. El traslado se hará paulatinamente a partir de mayo para tomar las medidas necesarias que nos permitan evitar largas esperas. Entre todos los organismos involucrados y las empresas que volverán a operar desde Aeroparque se trabajará en la coordinación de los horarios de los vuelos para ir haciendo efectiva la medida de manera ordenada." Mario Meoni - Ministro de Transporte.

Ley 27541 Art. 35, Establécese con carácter de emergencia, por el término de cinco periodos fiscales a partir del día de entrada en vigencia de la presente ley, un impuesto que se aplicará….sobre las siguientes operaciones: inc. e) “adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país, en la medida en la que para la Cancelación de la operación deba accederse al mercado único y libre de cambios al efecto de la adquisición de las divisas correspondientes en los términos que fije la reglamentación”.

Dice el diario El Cronista que las aerolíneas argentinas registran un rojo de u$s 700 millones. Para este año la idea es lograr un equilibrio en sus cuentas. La cosa es ¿cómo lograrlo?

Más de cinco horas para cruzar la frontera terrestre entre Argentina y Uruguay. Más de tres horas de demora en Ezeiza porque se juntaron once vuelos, para hacer el ingreso migratorio.

Fin de año y principio de otro festejando y disfrutando de lo que más nos gusta, manejar y probar los mejores productos que entrega la industria automotriz en los Estados Unidos. Y qué premio para la ocasión, el poder probar un gran sedán como el G70 SPORT de Génesis en su versión con transmisión manual de 6 velocidades.

Art. 35 inc. e) Adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país, en la medida en la que para la cancelación de la operación deba accederse al mercado único y libre de cambios al efecto de la adquisición de las divisas correspondientes en los términos que fije la reglamentación. Ley 27541. Ley de solidaridad social y reactivación productiva.

La picaresca criolla ya encontró un nuevo dólar, es el “dólar turístico”, y también ya circula una suerte de manual que presagia algunas consecuencias que presionarían el precio del dólar “blue” (negro)  a fin de que el dólar turístico no resulte tan caro. Veamos.

Esta semana ponemos a consideración y prueba el último 124 Abarth Spider de Fiat, biplaza deportivo que en diversas ocasiones hemos probado en cada uno de sus paquetes.

El artículo 14 de la Constitución Nacional de la República Argentina dispone entre otros derechos de todos los habitantes del país el de “…entrar, permanecer, transitar y salir del territorio argentino…”, pero el proyecto de ley de “…solidaridad social y reactivación productiva en el marco de emergencia pública” propone en el art. 32 inc. E) crear un impuesto que gravaría la “…Adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país.”