John le Carré publicó su última novela “Un hombre decente”, y en un momento se puede leer el siguiente diálogo: “Saben que has hecho lo que te dictaba la conciencia-contesta Florence-. Te han atrapado con las manos en la masa y están cabreados. –Quienes ¿pregunta?...”. Tu propio servicio.
Y el de él - ¿El servicio de….? ….no es de ningún Servicio. Es él.
“Dáse por designada en el cargo de Administradora Nacional de la Administración Nacional De Aviación Civil, organismo descentralizado del Ministerio De Transporte, a la Licenciada Da. Paola Viviana Tamburelli, exfuncionaria de carrera de ANAC, organismo que tiene a su cargo regular la aviación civil y donde estuvo 12 años y llegó a desempeñarse como Directora Nacional de Transporte Aéreo y ha estado a cargo de Acuerdos Internacionales por más de 15 años, desde tres puestos diferentes, el primero de ellos en el Ministerio de Relaciones Exteriores.”
Lipovich indicó que "ya está decidido que habremos de reemplazar los aviones Airbus 340 que salen de servicio con Airbus 330, que son los que actualmente tenemos, y la idea es reforzar la flota de largo alcance, con el mismo tipo de aeronave". "La idea que manejamos es la de retomar rutas internacionales, para recuperar el sector receptivo y traer viajeros a la Argentina, que luego podemos distribuir ofreciéndoles destinos a cualquier parte del país. Aún estamos trabajando sobre el tema por lo que es muy pronto para hablar de que rutas particularmente, pero entre las que se fueron dejando de lado están Barcelona, Nueva York y algunas regionales ". Pagina 12 (11/01/2020).
Esta semana les muestro un auto muy especial, de esos que cuando te llaman y te dicen que por siete dias tenés que evaluar, probar y comunicar nuestras impresiones del vehículo en cuestión, comienzan a soltarse un monton de ideas y pensamientos para ser efectivo y gráfico a la hora de transferir al lector las impresiones de manejo, y en resumen las particularidades del auto.
La balanza comercial de turismo se viene equilibrando por la reducción del emisivo, es decir, por las restricciones cambiarias impuestas que encarecen los gastos en el exterior. El receptivo está en los mismos niveles y está demostrado que las eventuales "ventajas cambiarías" no son ni constituyen beneficios que faciliten el ingreso de mayor cantidad de turistas.
Fuentes de Transporte aseguraron que "habrá todas las reuniones con quienes las pidan" y que los temas "se irán tratando en cada encuentro", pero no adelantaron líneas a seguir. Meoni sí adelantó hace unos días que les exigirá a las low cost que también cubran las rutas menos rentables. La Nacion del 9 de enero.
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