“La situación de las agencias de viaje fue analizada por el titular de la Cámara de Turismo de Córdoba (Camtucor), José González, quien aseguro que "los agentes de viaje estamos en una situación casi terminal" y explicó que "el 95% son pymes atendidas por sus dueños, con pocos empleados y la caja es cero, no hay ninguna posibilidad de facturar nada".

Una Ley Nacional de Turismo debe establecer el marco legal para la promoción y desarrollo del turismo, por lo que en el cuerpo de la misma no se deben incluir asuntos relacionados con la organización interna del Organismo Rector. Tales aspectos competen y deben ser especificados en la Ley Orgánica de dicho organismo.

En la presente entrega les muestro un ejemplo de cómo por un precio adecuado y lógico, se puede comprar un gran auto, y este es el último Sonata de la casa coreana que en su última propuesta muestra ya en su octava generación un crecimiento importante en diseño y tecnología, entre ellos el de estacionamiento autónomo remoto.

“Las funciones del grupo serán “evaluar y determinar el alcance del impacto de la crisis ‘COVID 2019’, analizar el rol de la aviación civil en la recuperación económica y social frente a la crisis y consensuar las propuestas que ayuden a mitigar las secuelas adversas de la crisis ‘COVID 2019’ en el sector”. Portal Infobae.

Todos los que seguimos el transporte aéreo y el turismo nos preguntamos qué empresas volarán el día después, que no se sabe si será mitad de abril, el 1º de mayo  o Dios sabrá cuándo….

Definitivamente, si en el mercado hay un segmento de feroz disputa es el de los SUV de alta gama, donde los fabricantes teutones pujan entre si y frente a los demás participantes, en ilimitado ascenso de entrega y calidad en sus productos.

El lado positivo de esta “cuarentena” con la que no estoy de acuerdo, y me irrita escuchar los mediocres coros de voces únicas que ni siquiera nos permiten discrepar o pensar la cuestión de un modo más integral, sin desconocer su gravedad, pero en su justa medida y buscando pautas de comparación que nos harían ver que hay epidemias locales de mucho más riesgo que el covid-19. El lado positivo es que uno tiene más tiempo para leer  y pensar.

En general todas las asociaciones gremiales vinculadas al negocio del turismo están solicitando a los respectivos gobiernos diversos tipos de ayudas, que van desde alivios impositivos, créditos blandos, flexibilización de créditos preexistentes a la crisis del covid-19, hasta la nacionalización de algunas empresas como se puede leer en una nota del portal preferente.

"A consecuencia de la epidemia COVID-19, casi seis mil aviones de pasajeros se encuentran almacenados en aproximadamente 600 lugares del mundo, de acuerdo con datos la consultora de análisis de datos de viaje, Cirium. En los registros, hasta el 24 de marzo, la plataforma registró un aumento neto en el nivel de inventario almacenado de casi 350 aviones Airbus y más de 200 construidos por Boeing. El 23 de marzo había aproximadamente cinco mil aviones en tierra”.

El Reino Unido, según el portal preferente, estaría apunto de nacionalizar parcialmente a British Airways, con lo cual se desmembraría IAG, e Iberia y Vueling dejarían de pertenecer al ese grupo lo que pondría fin a esta exitosa experiencia. Es obvio que el Brexit debe estar detrás de esa decisión.