La noche del miércoles 26 de abril, en el Ball Room del Hyatt Centric Montevideo, la Cámara Uruguaya de Turismo presentó la gala en la que se otorga el premio "Sol" a empresas del sector. Al final de la velada, cuando fuimos a saludar a varios de los directivos antes de retirarnos, la presidente Marina Cantera nos preguntó ¿qué te pareció? y le respondimos: "Tengo algunos comentarios para hacer" y es lo que vamos a realizar en este artículo. Comenzamos diciendo que es un acierto mantener este evento, que es habitual en todas partes del mundo instituir premios a quienes se destacan en el sector. La sala lucía de un modo muy apropiado, con varias pantallas, el servicio gastronómico del hotel como siempre, de buena calidad, hubo una concurrencia estimada en algo más del centenar de personas. En una velada de estas características, es de orden que la conducción del evento esté a cargo de un profesional de la comunicación y que haya algo de animación, que puede ser humor y/o la actuación de algún cantante o grupo, pero no hubo nada de eso. Tenemos un gran aprecio y respeto por el destacado economista Ignacio Munyo pero en este tipo de fiestas, incluir la presentación de datos estadísticos no nos parece acertada.

En Uruguay, era un secreto a voces que se iba a producir un cambio en la conducción de la DINACIA, Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica. El PDA está en condiciones de confirmar que la semana próxima, el Brigadier General (Av) Leonardo Blengini, accederá al cargo, pasando el Brigadier General (Av) Gaetano Battagliese al Comando Aéreo Logístico.

El Grupo PDA tiene un mandato autoimpuesto que es el compromiso con la comunicación profesional de dos actividades de gran importancia para la economía y la vida misma de las naciones como lo son el turismo y la aviación comercial, especialmente para aquellas naciones emergentes, como la nuestra y las de la región que nos rodea. "Pensar el turismo", frase que va mucho más allá de lo que trasmite a lectura simple, es un legado que tuvimos la osadía y responsabilidad de apropiarnos de la prédica constante casi evangelizadora, del gran pensador del turismo uruguayo Damián "Perucho" Argul.

Este jueves 20 con gran éxito, comenzó el ciclo 2023 de Charlas Magistrales del PDA 2023 con Urban Air Mobility & Turismo y ya comenzamos a promover la segunda edición que tendrá lugar en el Hotel Crystal Tower el próximo 17 de mayo. Esta jornada también será presencial y el conferencista invitado llegará desde España. Se trata de Jaime Chicheri, el Nómada Digital que se autodefine como "Revenue Manager de Personas" y que desde 2009 se especializa en sacar el máximo beneficio de cada unidad de negocio con los diferentes profesionales de la hotelería que mentoriza en toda España y en otros lugares del mundo.

American Airlines percibe que la forma de venta de viajes a través de terceros y empresas ha caducado y ante esta convicción, inicia un temerario plan para replantear el negocio. Si acierta, se dice que Delta y United la imitarían y de esa forma afectarían seriamente al sistema, en primera instancia directamente a los agentes de viajes y a los GDS, pero finalmente y como sucede toda vez que "los cráneos" del mundo aéreo reparan en los márgenes de contribución propios, los más afectados son sus clientes y se ve en el paupérrimo servicio a bordo de la mayoría, en el trato falto de cortesía en general, en las bajas temperaturas de las cabinas y la no provisión de mantas, etcétera. Al menos en Uruguay, Copa Airlines ya ha comenzado a aplicar un sistema que se cataloga en la plaza como agresivo y acelerado, basado en el posicionamiento que le confiere a la aerolínea haber pasado de un 10% al casi 30% su incidencia directa en el mercado local. Pero no es la única, también Iberia, Avianca, Latam y la propia American vienen avanzando en esta carrera por la conexión directa.  Históricamente los agentes de viajes constituían el canal por excelencia en la intermediación entre el cliente y el proveedor aéreo. "Su agente de viajes de confianza" no era apenas un eslógan sino que representaba una verdad contundente que aseguraba que el viajero se desentendía de los trámites previos, los de durante y los posteriores a cada uno de sus viajes. Desde Thomas Cook hasta mediados de los años 90 cuando aparecieron las OTA´s (Online Travel Agency) el "face to face" era lo común y a la distancia vemos que también era lo ideal. Los clientes generalmente recibían una atención satisfactoria y si así no era, tenían en vivo y en directo a su asesor para quejarse y reclamar. Los agentes por su parte recibían de la aerolínea una comisión standard del 10% (en ocasiones llegaba hasta el 25%) y muchas veces, según la necesidad comercial del transportista, generosas sobre comisiones. En este primer artículo, comentaremos con argumentos nuestro enfoque que tiene como línea conceptual el pensamiento reiterado de uno de los principales hombres de la publicidad y el marketing y por ende, constante pensador, el exitoso empresario Álvaro Moré: "Si se le da un buen servicio al turista, antes que pensar en el negocio, todos ganan".

En la promoción del reciente exitoso seminario sobre Movilidad Aérea Urbana celebrado en Buenos Aires, se recordaba: "En 1955 el profesor Bauzá Araújo escribía en Montevideo, Uruguay, un clásico de la doctrina del derecho aeronáutico. Este libro es un tesoro, que a la vez guarda un tesoro: el Prólogo del maestro Eduardo J. Couture. Solemos desenterrar los tesoros. Pero, como dice el poeta español Benjamin Prado..."A veces el tesoro te desentierra a ti”. El seminario jurídico de movilidad sustentable del próximo 9 de marzo de 2023 en Buenos Aires, Argentina, fue diseñado para soñar el derecho, tal como nos enseña el tesoro del maestro uruguayo. Sólo que, a diferencia de los sueños de 1955, hoy la regulación necesaria no es hipotética sino real, y los hechos (el evtol, el vertiport, etc.) no son inexistentes, sino que ya están entre nosotros". El disertante del citado evento, llevado a cabo en el Auditorio Manuel Belgrano de la Cancillería argentina fue el Presidente de la Worldwide Airport Lawyers Association, abogado Diego R. González, quien una vez más aceptó la invitación del Grupo PDA y será entonces el disertante de la primera edición del ciclo 2023 de Charlas Magistrales, "URBAN AIR MOBILITY & TURISMO", La aceptación social y legal de esta nueva dimensión del viaje aéreo, esta vez en el Crystal Palace Hotel de Montevideo el jueves 20 de abril a partir de las 09.00 AM.

Por razones de muy comprobable fuerza mayor, el matrimonio protagonista de este relato se vio obligado a cancelar un viaje previsto con anterioridad por el interior de Uruguay en la próxima semana de turismo. El itinerario incluía una noche en el Ventorrillo de la Buena Vista en Villa Serrana; dos noches en la Estancia turística Pinos de la Quebrada, próximo a la Quebrada de los Cuervos en Treinta y Tres; una noche en el Hotel Juana de Ibarbouru en Melo, Cerro Largo; una noche en el Hotel Laguna Merín, Cerro Largo y dos noches en el Hotel Remanso del Diablo, en Punta del Diablo, Rocha. Los hermanos Panizza de Pinos de la Quebrada, no solamente no hicieron comentario alguno y cancelaron la reserva, sino que de inmediato transfirieron el 100% del importe de la seña, a la cuenta bancaria del matrimonio. El Hotel de Melo había sido reservado a través de una plataforma que aseguraba cancelación sin cargo, la cual fue efectuada sin problemas, y la gente del Remanso del Diablo, no solamente cancelaron sin inconvenientes, sino que le mandaron un mensaje al matrimonio deseándole la mejor de las suertes ante el caso de fuerza mayor. Evidentemente, por algo no mencionamos hasta ahora la reacción de los responsables del Ventorrilo ni de sus pares de Laguna Merín. Allá vamos.