Desde el programa de la TV uruguaya Buscadores nos preguntaron que pensábamos acerca de la influencia del resultado del balotaje en el turismo de Uruguay y nuestra respuesta fue: “Nuestro turismo está maduro y el resultado del balotaje sea cual sea no lo afectará”. Ahora, con el resultado a la vista, ratificamos plenamente nuestra declaración del 4 de noviembre pasado. El Frente Amplio estuvo tres lustros en la gestión del MINTUR, desde el 2005 al 2020 y si bien desde esta tribuna la segunda parte de esa administración tuvo notorio desacuerdo en general, de ninguna manera podemos convertir ese dato de la realidad en pronóstico, estaríamos equivocándonos de movida. Para no convertir el inicio de este artículo en un oxímoron, analizamos y nos pronunciamos.

La única encuesta que es indiscutible en regímenes democráticos como el que felizmente ostenta Uruguay es la determinación popular a través del voto. Como buenos hijos de esta tierra, los bien nacidos deben -una vez conocidos los resultados-, aceptarlos, desear sinceramente que al nuevo gobierno le vaya bien y dentro de sus posibilidades colaborar con lo que debería ser el objetivo general o al menos, no convertirse en opositor despechado o en "tirabombas barato". Cuando las preferencias políticas están divididas prácticamente en mitades como en Uruguay, los resultados obedecen inequívocamente a datos de la realidad y no a casualidades. No esperen que en este artículo describamos esos datos, esa es tarea de los profesionales, de los politólogos, pero nosotros tenemos si la obligación de analizar la coyuntura, el contexto, ver el Uruguay turístico que tendremos a partir del próximo 1 de marzo a cargo del presidente electo Yamandú Orsi.

En la página 222 del capítulo 23 EL EJE DEL MAL de mi libro PLUNA EL RIESGO DE VOLAR ALTO dice: "Lo de José Mujica es muy complejo de transmitir y quizá sea esta parte de nuestro trabajo una de las claves para entender muchas cosas que pasaron con la historia de los últimos cinco años de Pluna bajo la conducción de Campiani. Mujica es el gran perdedor en el final de Pluna, se equivocó y feo, siendo el principal responsable de la peor mancha desde que es gobierno el Frente Amplio. Sus principales errores son haber comprado los argumentos que le vendió el senador opositor Carlos Moreira, obsesionarse en denostar a Campiani y promover a López Mena". Más adelante, en el mismo capítulo donde señalamos a sus integrantes comenzando por Mujica, siguiendo por Lorenzo, Pintado, Astori, Sendic, Kechichian y López Mena, también incluimos al mencionado Moreira (página 237) acerca de quien dijimos: "Mucha gente, pero fundamentalmente él mismo y sus correligionarios, están convencidos de que es el gran vencedor en el caso Pluna. Sin temor a equivocarnos, decimos que con el paso del tiempo, cuando finalmente quede demostrado que vendió una gran bolsa de humo –el primero en comprarla fue el presidente Mujica–, pasará a ser uno de los responsables históricos del cierre de Pluna".

DNews, el canal de televisión por suscripción de noticias hispanoamericano exclusivo de la proveedora satelital DIRECTV, entrevistó al subsecretario de Turismo de Uruguay Remo Monzeglio, integrante del Partido Nacional, asesor directo del candidato a la presidencia Álvaro Delgado, y al director ejecutivo del Grupo PDA Sergio Antonio Herrera, autor del libro "Pluna el riesgo de volar alto".

De la misma forma que afirmamos permanentemente, que los medios de comunicación generalistas saben mucho de muchas cosas pero no entienden el turismo, estamos llegando a la conclusión que algunos influyentes medios de comunicación especializados en turismo saben mucho de turismo, pero su dependencia de algunos intereses caribeños, otros de cercano oriente y de viejas glorias deseosas de volver a los centros de poder, provoca que estén desviando, quizás involuntariamente la atención del problema de fondo. Cargan sus tintas en la presunta falta de idoneidad de Zurab Pololikashvili para continuar como secretario general, cuestión irrelevante a mi entender, ocultando que hay dos factores realmente trascendentes, uno que afecta al equilibrio del turismo en el mundo y otro que afecta a la persona del actual secretario general.

Esta vez el lugar elegido para el lanzamiento de la temporada más importante del año fue Colonia del Sacramento, más precisamente la Plaza de Toros del Real de San Carlos. Fue el sábado 16 con la presencia del presidente Luis Lacalle Pou encabezando el evento junto al ministro de Turismo Eduardo Sanguinetti, el intendente local Carlos Moreira, los jerarcas de Turismo subsecretario Remo Monzeglio, el director general Ignacio Curbelo y el director nacional Roque Baudean, además del presidente de la Administración Nacional de Puertos Juan Curbelo. Todos en el escenario principal en la parte externa de la plaza.

"Conversando con Antonio Herrera, director del PDA le decíamos hace varias semanas, el conflicto de Aerolíneas Argentinas en definitiva es por un 5%, se ofrecía un 11% de incremento y con un 16 se podía llegar a un acuerdo. El gobierno pensó seriamente en cerrar la empresa, no fue una amenaza, pensó en presentarla en concurso preventivo y hasta podría haber creído que era fácilmente privatizable. En algún escritorio del gobierno se creyó que DELTA y AVIANCA podrían tener algún interés y hasta el inefable German Efromovich habría estado rondando, dicen que aún tiene el control de AVIAN, la empresa que fuera de la familia Macri, bajo la razón social de “Macair” que nunca habría pagado. El pasado viernes se informó por parte de Aerolíneas Argentinas y del gobierno con sobrada publicidad, un acuerdo con los tres gremios rebeldes, anunciándose un incremento salarial del 16%, pero también se anunciaron incrementos en los viáticos de un 85% y 130%, desde una base de $ 17 mil. No se conoce el texto del acuerdo, pero en los papeles el incremento sería de más del 16%" dice la parte medular de la columna de Luis Rizzi en "El furgón de Luis" en LinkedIn".

En los muelles 1 y 2 del puerto de Montevideo, coincidiendo con la llegada del crucero italiano "AÍDAsol" de más de 70 mil toneladas, con 1097 camarotes, más de 2100 pasajeros y 611 tripulantes, se llevó a cabo por parte del Ministerio de Turismo y la Administración Nacional de Puertos (ANP), el lanzamiento oficial de la temporada de cruceros 2024/2025.