Sergio Antonio Herrera

Sergio Antonio Herrera

Un contexto político e ideológico originado en la clara idea del gobierno de Donald Trump de ponerle fin al régimen de Maduro en Venezuela, ha derivado -como era de esperarse-, en la afectación del transporte aéreo hacia y desde la nación caribeña. Además de ir cercando el espacio marítimo alrededor de Venezuela e inclusive hacer volar por los aires algunas embarcaciones y a sus tripulantes, el pasado sábado 29 el presidente estadounidense Donald Trump anunció que el espacio aéreo "sobre" y "alrededor" de Venezuela será cerrado "por completo". En un mensaje en su red social Truth Social, el mandatario escribió: "A todas las aerolíneas, pilotos, narcotraficantes y traficantes de personas: les rogamos que consideren que el espacio aéreo sobre Venezuela y sus alrededores permanecerá cerrado en su totalidad".

Mientras recrudece la tensión por el despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe, se complica cada vez más la situación relacionada con el espacio aéreo de Venezuela. Este sábado, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pidió a aerolíneas, pilotos y redes criminales que consideraran el “espacio aéreo sobre y alrededor de Venezuela cerrado en su totalidad”. El Gobierno de Venezuela dijo más tarde que “repudia con absoluta contundencia el mensaje público” de Trump. Este enfrentamiento sobre el espacio aéreo venezolano lleva ya más de una semana.

El domingo 23 de noviembre del presente año, tuve el honor de ser invitado a participar de la ceremonia de reinauguración de la cubierta para la piscina central del complejo termal Dayman, una de las joyas turísticas del litoral de nuestro país. Esta obra tuvo una inversión cercana a los $ 12.000.000 (Pesos Uruguayos Doce Millones), era de vital importancia para el complejo y por lo tanto para los servicios y emprendimientos adyacentes. 

Este viernes 28 de noviembre desde la central de Bogotá, Avianca emitió un comunicado que refiere al aviso de Airbus en el cual notificó que una parte importante (sería la mitad, unos 6 mil aviones)de la familia A320 a nivel global, requiere una actualización urgente de software. Por esta razón los aviones involucrados deberán permanecer en tierra cuando lleguen a sus bases de mantenimiento hasta que se hayan realizado los trabajos.

A partir del 21 de marzo de 2026, la aerolínea brasileña inaugurará una ruta estacional que unirá el Aeropuerto Internacional de Natal con Montevideo, respondiendo al creciente flujo de visitantes sudamericanos que en el caso de los turistas latinoamericanos aumentó más del 100% en los últimos doce meses.

En los diferentes portales especializados hemos visto en los últimos días las repercusiones de la firma de una declaración en la COP30 referida a las emisiones de carbono. Resolvimos preguntarle al Chat GPT de esta forma: "Te parece que el WTTC, o sea el Consejo Mundial de Viajes y Turismo con el liderazgo de Gloria Guevara que viene de tiempos difíciles incluida notoria preocupación en cuestionar al saliente secretario general de ONU TURISMO, Zurab Pololikashvili y en ese contexto quedar bastante afectada con el resultado obtenido en la última elección del Consejo Ejecutivo de ONU Turismo, tiene credenciales válidas como para situarse en paralelo a la IATA y a los gobiernos de Japón y Malasia para firmar una declaración en la COP30 solicitando a los gobiernos acelerar la acción coordinada para alcanzar cero emisiones de carbono en 2050?". Su respuesta fue contundente, y nos dio insumos para redactar la columna que compartimos luego de detallar el análisis de la Inteligencia Articial.

Llegamos el domingo, almorzamos en Gramado y nos alojamos en un muy buen hotel como el Serra Nevada en Canela. Hemos hecho tanto entre lunes y martes que tenemos la impresión de que hace una semana que estamos en la sierras gaúchas. Nos habían advertido que nos iba a pasar lo que nos está ocurriendo, "Te va a impactar lo que vas a encontrar, no tiene nada que ver con lo que conociste en la época en que eras referente entre los operadores terrestres". Y realmente es así.

Algún día a alguien se le ocurrirá "armar una mesa grande", y sentar alrededor de ella a quienes durante todo el año piensan el turismo y opinan con su firma y no amparados en alguna gacetilla intrascendente con declaración de intenciones y frases y textos reiterados hasta el hartazgo sin solución de continuidad. Hay una comprobada unanimidad en el sector empresarial del turismo uruguayo en reconocer la claridad, la visión, el empirismo y la solidez del legado de un adelantado del turismo uruguayo en "Pensar el turismo", como es sin ningún lugar a dudas, Damián "Perucho" Argul. Entonces nosotros preguntamos cuál es la causa por la cual no se ha hecho nada al respecto.

No es casualidad que el título de la columna esté expresado de esa forma, el tiempo del turista va en singular porque es único, una vez que se agota un día de sus vacaciones, ya no regresa atrás y es clave que los servicios hayan estado a la altura de sus requerimientos para ser tiempo ganado y no tiempo perdido. Sin embargo los tiempos del turismo tienen múltiples oportunidades de calibrar las miras y revisar las políticas públicas en materia gubernamental así como también las estrategias de las distintas empresas privadas que componen el sector. La sumatoria de tiempos de acciones acertadas hablan de buenas experiencias y es cuando los destinos turísticos crecen.

En el sexto piso del Radisson Montevideo crepita el fuego y las brasas asan exquisitos cortes que le dan el marco adecuado a lo que seguramente, sea una buena noticia para el sector. A la mesa se han sentado el equipo completo del Ministro de Turismo Pablo Menoni y buena parte de la Comisión Directiva de AHRU, la Asociación de Hoteles y Restaurantes del Uruguay, encabezada por su presidente Francisco Rodríguez, acompañados por el flamante presidente de la Cámara Uruguaya de Turismo Fernando Tapia. La convocatoria tuvo lugar para que fuera presentado el decreto del Poder Ejecutivo con la reglamentación de la Ley de Inmuebles Turísticos.