¡Qué lejos están aquellos tiempos en los que todos eran inocentes hasta que se demostrase su culpabilidad!. Por estas horas, en Uruguay, el deporte nacional es "Péguele a LeadGate" y viene ganando adeptos otro bien uruguayo: "súbase al carro que hay viento a favor". Los matutinos publican el monto del pasivo pero no de los activos, buscan la palabra de los principales detractores  y entrecomillan partes del mensaje de Campiani al personal. Así es siempre la cosa en un lugar, en el que la mayoría siempre tienen la ñata contra el vidrio y cuando pueden traspasarlo, como rapaces, avanzan, revuelven, muerden y tratan de llevarse algo. Son las reglas del juego.

Es decir, "sale" a la cancha, porque ya está adentro. Hablamos de Jazz, la aerolínea canadiense que a través de su fondo de inversión ya integra Larah S.A. junto a LeadGate y juntos, detentaban hasta ahora el 75% del paquete accionario de Pluna S.A.. Anoche alguien nos dijo: "sigan la pista de lo que va a salir en tapa en uno de los matutinos, esa es la posta". En El Observador, con el título "Jazz dispuesta a capitalizar Pluna y tiene prioridad para tomar el control" vino la confirmación de la información que teníamos. El gobierno acordó con LeadGate el retiro de la sociedad y durante la transición, el Estado dará el respaldo financiero y Sebastián Hirsch (socio de LeadGate) continuará interinamente en la Gerencia General de la aerolínea.

Al parecer se ha llegado a establecer el acuerdo entre el gobierno y Leadgate y este viernes se estaría firmando. Esperamos poder contarles todo en la próxima mañana, espérenos, valdrá la pena. Como adelanto, podemos decir que nuestra mirada, reflejada  en el editorial  "Pluna: AC y DC o, antes y después de Campiani " estaba muy bien rumbeada.

Lo primero que hay que hacer es avisarle a Carlos Camy, el representante del Partido Nacional en el directorio de ANCAP, que el Ministro de Economía le dijo al Presidente de su empresa, la petrolera uruguaya, que el pago de la deuda de Pluna está garantizado por su cartera. De paso, avisarle también a otros colegas que como dijo el Ministro de Transporte, Enrique Pintado, "la intención del gobierno es que Pluna siga volando en las mejores condiciones. Está nuestra disposición a capitalizarla, pero estamos en plena negociación”. En este artículo trataremos de interpretar la realidad tal y cual la vemos. Como anunciamos ayer: con muy escasa información recogida pero con nuestra propias reflexiones a partir de los si y los no y los tal vez o quizás, que escuchamos en las últimas horas. Vayamos a armar este puzzle. 

La pregunta del título la hizo un amigo y nos hicimos los distraídos para no responder. La situación indicaba, a partir del anuncio de El Observador en la pasada jornada, anunciando el inminente retiro de LeadGate del directorio de Pluna, que estaban echados los dados. Durante el día fuimos "recorriendo el espinel", buscando datos y el hermetismo fue prácticamente unánime. Empezamos a escibir otro artículo que no era éste, con un contenido que distaba mucho de éste. ¡La razón del cambio?: las declaraciones del Ministro de Economía a Telemundo en el informativo central de la noche de ayer.

Aunque cueste creerlo, crece el número de quienes están acostumbrados a pensar y a expresarse, acerca de casi todo, desde su idea política. Entonces si cualquier tema lo propone el gobierno, la oposición dirá que es malo, que no lo apoya, mientras tanto el gobierno demoniza a los medios y les endilga casi todas las culpas, hasta el resultado de las internas del FA. Obviamente que esto último desde el convencimiento que la prensa es enemiga y representa  a la oposición. Yo personalmente y precisamente, no soy enemigo del gobierno pero he criticado muchas acciones, del mismo modo que he destacado otras. Es muy triste que muchos, en el actual contexto, encasillen a quienes opinamos, de un lado o del otro, pero, en muchos casos, lamentablemente les asiste razón.

Luego de tanta alharaca, después que todos pegaron sus gritos y que se tiró el gato encima de la mesa, ahora, hay que comenzar a construir el final de la historia. El escenario actual indica que hay un villano, culpable de todos los males a quien no se le reconoce ningún mérito y fue elegido por la principal fuerza opositora al gobierno, como ejemplo de todo lo mal que (según ellos), gobierna el FA. Ese villano es LeadGate y la fuerza, es Unidad Nacional, en la voz del Senador Carlos Moreira. Hay cuatro actores pasivos más: Grupo Eurnekian; LAN; Lufthansa y Buquebus. Y está el gobierno, representado por el Ministro Pintado (se llama así, aclaramos para quienes leen en el exterior)de Transporte y el Ministro Lorenzo, de Economía.

Dijo El Observador" hoy: "Fuentes oficiales informaron a El Observador que el acuerdo definitivo por la transacción “no pasa de lunes o martes” y que la misma se haría de común acuerdo con los actuales accionistas privados, por tanto, se evitaría una intervención como llegó a manejarse en su momento. “Estamos  haciendo todo lo posible para buscar un rápida solución porque sabemos que el tiempo apremia”, reconoció una fuente del gobierno que participa de las negociaciones".

Si se confirma la versión que indica que López Mena capitalizaría a Pluna, el escenario cambiaría radicalmente y tal vez, el gobierno daría pasos que hasta ahora no ha dado. A fines del año pasado nos dieron la versión que algo parecido pasaría. Tuvimos de inmediato el desmentido de los principales accionistas de Pluna S.A.. En lo súltimos días la versión volvió a llegarnos desde la vecina orilla y el jueves 31 Búsqueda ubicaba al titular de Buquebus, como uno de los tres interesados en Pluna, junto al Grupo Eurnekian y a LAN.

En los últimos años todos, vivimos inmersos en una impresionante burbuja tecnológica de la cual, nadie se puede escapar. El martes pasado, en el Conrad Resort & Casino de Punta del Este, en una brillante presentación de los tres latinoamericanos que presiden tres de las principales corporaciones mundiales que tienen relación directa con el turismo, el argentino Alejandro Verzoub (SITE);el uruguayo Arnaldo Nardone (ICCA) y el también argentino Gonzalo Pérez Constanzó (IAPCO). Dos de ellos, se refirieron al tema que da título a este artículo.