Campiani: entrevista-ficción
Lunes, 06 Agosto 2012
El autor con el protagonista de la entrevista-ficción, minutos después de sortear con éxito una eventual colisión en la misma zona del accidente de GOL con el Legacy, dialogando a más de 30 mil pies, la mañana del viernes 14 de marzo de 2008 a bordo del CX-CRA, el primero de los CRJ900 adquiridos por Pluna. La delegación que participó del histórico vuelo había partido la mañana anterior del aeropuerto ubicado en la fábrica de Bombardier en Mirabel, suburbio de Montreal, Canadá. De los 18 grados bajo cero del inicio el jueves 13, a los 30 grados de Turks & Caicos a las 4 horas y a similar temperatura en Manaos para pernoctar.
Hay veces que las condicionantes coyunturales impiden entrevistar a algún protagonista. En este momento, atento quizás a la evolución de la etapa post-Pluna, su ex-CEO Matías Campiani se ha llamado a silencio. Teníamos prevista una charla con él para conocer su visión de las cosas en este momento, saber su opinión de cara a todo lo que se dice, enterarnos quizás de sus descargos, pero por ahora, la respuesta se reitera: "no estoy hablando con la prensa". Durante estos cinco años que duró la presencia del consorcio que él conduce al frente de la aerolínea uruguaya, hemos seguido quizás como ningún otro medio este trabajo y por ello, creemos que estamos en condiciones de conocer, o al menos imaginar con escaso margen de error, cuales serían las respuestas de Campiani ante un supuesto cuestionario que le presentásemos. Nos gustó la idea y nos propusimos compartir este ejercicio que solamente el tiempo dirá cuanto acertamos o erramos.
por Sergio Antonio Herrera, @DelPDA en Twitter
1 - ¿En que lugar del mundo se ve viviendo en los próximos años?
Alemania. Hasta hace muy poco, pensaba que Uruguay era una buena opción.
2 - ¿Qué sintió cuando Astori dijo que se había equivocado al elegirlos?
Al principio no lo creí cuando me lo dijeron. Cuando lo leí, quedé desilusionado, diría hasta defraudado.
3 - ¿Es verdad que Moreira le dijo personalmente que no tenía nada personal contra usted?
Veo que tenés buena memoria. Traté de hablar con él en privado, no lo logré. Supongo que no quiso enterarse de la verdad y de esa manera especular y especular.
4 - ¿Cuál es la causa por la que pidió que se aclarase que los primeros 5 Bombardier los compró el Estado y no Leadgate?
Es que esa es la pura verdad. Los representantes del gobierno participaron y estuvieron de acuerdo en todo, en el precio, en las condiciones, en todo. Fueron los primeros siete, no cinco.
5 - ¿Alguien le dijo personalmente que sospecha que usted cobró una comisión de parte de Bombardier por la compra de los CRJ?
Si claro, no podría hacerme el distraído, lo escuché en más de una oportunidad. Esa es una muestra clara que no nos conocieron nada en este tiempo. “Cree el ladrón que todos son de su misma condición” ¿no? Seguramente quienes lo pensaron, en nuestro lugar lo habrían hecho sin dudas.
6 - ¿Cuál fue el mayor error suyo y de sus socios en Pluna?
Fueron dos y ambos, en el mismo período y con el mismo interlocutor: el gobierno. El primero es no haber negociado más duro de primera y el segundo, quizás el peor, haber pensado que ser socio del Estado era una ventaja.
7 - ¿Cuál fue el mayor acierto?
El Hub del Sur primero y principal. Posteriormente, la malla de vuelos regionales y haber tenido el temple necesario para discontinuar la ruta a Madrid, un verdadero cáncer para la economía de la empresa.
8 - ¿Cómo va a salir del juicio penal, si es que hay juicio penal?
Estamos muy tranquilos, por algo permanecimos en Uruguay y contrariamos a los que nos imaginaban en una isla del Caribe disfrutando una fortuna virtual. No hicimos nada ilícito, si en Uruguay hay justicia, se va a reflejar en esta respuesta.
9 - ¿Seguirá vinculado a la aviación?
No. Nos han quitado las ganas. Es un negocio en el que se depende de demasiadas variables, la mayoría inmanejables.
10- ¿Una frase que le inspire el apellido Sendic?
Profundo rechazo. El fantasma precisamente es él, necesitó un año para enterarse que Pluna pagaba a 180 días y tampoco tenía idea que Pluna debía 28 millones de dólares. ¿Verdaderamente estaba en ANCAP. ..?
Portal de América
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Saludos , Julio Blankleder CI 698072-4