En la Argentina siguen vigentes normas que nada tienen que ver con la agilidad que necesita la gestión del transporte aéreo y con el progreso tecnológico que se desaprovecha.
La historia y las historias de los pueblos se tejen con hechos puntuales que se van sucediendo a través de los años y según los antecedentes tienden a conmemorarse aquellos que popularmente mas se destacan.
Si bien en este artículo no voy a hablar de turismo u otra actividad conexa, no puedo asegurar que el tema a tratar no esté emparentado de alguna manera también con alguno de estos sectores.
Son varias las definiciones que se han dado sobre el turismo pero para los fines de esta nota tomaré la adoptada por la OMT que dice que “El turismo comprende las actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un año, con fines de ocio, por negocios y otros.”
Es innegable el auge que tuvieron en el último tiempo las agencias de viajes que operan a través de Internet. Dentro de este segmento, encontramos múltiples casos, muchos que han tenido un rotundo éxito en comercializar sus servicios en la Web.
Las redes sociales son mucho más que una moda. Son una tendencia. Las redes sociales son la máxima expresión del prosumer, el nuevo consumidor, productor de información. Nos ofrecen un panorama online del estado de ánimo, de los temas que despiertan interés, de las reacciones de "nuestra" gente, ante la realidad.
Venía por Florida hacia Plaza San Martín, la tarde estaba fresca e invitaba a caminar. Desde hace años caminar es mi único ejercicio, asi que salvo los días de pleno verano, aquellos que unen el calor, la humedad y la baja presión en una alianza diabólica, siempre trato de moverme caminando.
La Real Academia nos dice que la Amistad es Afecto personal, puro y desinteresado, compartido con otra persona, que nace y se fortalece con el trato.
La política aérea, debemos decirlo, es muy sensible a lo que ocurre con la política y la económía.
Me atrevería a decir sin políticas racionales es imposible pretender tener una política aérea exitosa, aquellas son condición necesaria, mas no suficientes.
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