Lamentablemente cuando del tema Pluna se trata, todos caemos indefectiblemente en la tentación de enfocarlo desde el punto de vista político, craso error. Tuve la suerte de poder incursionar durante 5 años en la Camara de Diputados y si bien siempre he defendido a queridos compañeros (de todas las filas) que trabajan, se informan y escuchan, también hay de los otros, los "todologos" les llamo, que salen invariablemente a opinar sobre cualquier tema con absoluta irresponsabilidad.

La Argentina se ha convertido en un páramo que la Real Academia define como “Terreno yermo, raso y desabrigado” o en su otra acepción como “Lugar sumamente frío y desamparado”. Las dos acepciones valen para nuestro país. Decimos “terreno yermo” porque la inversión cae, la desocupación preocupa, la inflación del 22/25% se oculta, la calidad de los servicios públicos esenciales es mínima y en algunos casos como el ferroviario en zona de riesgo, la  precariedad de los servicios de gas y electricidad se soslaya mediante importaciones y cortes del suministro, algunos programadas y otros consecuencia de colapsos provocados por la demanda; el aislamiento internacional se presenta como una virtud y en lo que conforma materia de este portal el turismo emisivo supera al receptivo y en materia de transporte aéreo se optó por retomar la política aérea que viene fracasando desde 1960 o desde que se sancionó la ley 19030, llamada de “política aérea” cuanto el contexto era otro pero cuando también ya se avizoraban cambios, diría esa ley nació vieja y hoy parece prehistórica.

En el Boletín Oficial argentino de ayer viernes, fue publicada la resolución 845/2012 de la Administración Nacional de Aviación Civil por el que se habilita a la empresa BQB Líneas Aéreas, a incrementar las frecuencias semanales entre Uruguay y la Argentina.

Siempre que termina un año resulta oportuno revisar lo ocurrido por ello trataremos lo mas brevemente posible hacer un balance de lo ocurrido en el transporte aéreo de nuestra región o de lo que consideramos hechos  más salientes. En Argentina, ocurrieron tres hechos muy positivos, como fueron las felicitaciones de la FAA de los EEUU a la ANAC por la acción de la Dirección Nacional de Seguridad Operacional, por “...el importante trabajo llevado a cabo por su gobierno en el sistema de vigilancia de la seguridad, ha dado resultados positivos por lo cual hemos concluido que la ANAC cumple con los estándares establecidos por la OACI y anexos que regulan la vigilancia en materia de seguridad operacional”

Aquí siempre hablo de marketing y comunicación para hoteles y restaurantes. Incluso algunas de las personas que me escriben sienten que es lo único que existe: la proyección del hotel hacia el exterior.

Vuelve a las homeopatías el Doctor Rizzi, lo hace tocando como es habitualo, varios temas que hacen a la marcha del turismo y del transporte, mirado desde el otro lado del río.

La forma republicana de gobierno significa un sistema por el cual el poder está dividido en los tres poderes clásicos, Ejecutivo, legislativo y judicial, que los actos de gobierno deben ser públicos, que es lo que se llama publicidad de los actos y la periódica renovación de los mandatos ejecutivo y legislativo.

Ahora proponen comprar el boleto a Cosmo y salvar al empleado de LM de pagar la garantía. La interpelación a los ministros de Economía y de Transportes que se desarrolló desde la mañana de ayer y aún sigue esta madrugada, me permite ratificarme en mis dichos: los titulares de ambas carteras, Fernando Lorenzo y Enrique Pintado no pudieron explicar nada satisfactorio y deberían irse, de paso, llevándose consigo al decepcionante Fernando Calloia, Presidente del BROU.

Mediante Resolución administrativa 1020/12 firmada por el jefe de Gabinete Abal Medina y el Ministro de Interior y Transporte Anibal Randazzo se resolvió: Adjudicar...  “los Renglones Nros.1 y 2 de la presente contratación a MILENIUM AIR S.A. por la suma total de PESOS NUEVE MILLONES OCHOCIENTOS VEINTINUEVE MIL OCHOCIENTOS VEINTIUNO CON SESENTA Y OCHO CENTAVOS ($ 9.829.821,68), por resultar su oferta admisible y conveniente” lo que significa la contratación de una aeronave por un lapso de tres meses para reemplazo del Tango 01, al que deben realizarse una de las recorridas o inspecciones de rutina.

Un turista me preguntó, en la esquina de Plaza Mayor y Calle de los Suspiros, dónde podría encontrar un puesto -un chiringuito, me dijo- con comidas típicas nuestras.