Se sigue destrozando la imagen de los activos a subastar con Juan Carlos López Mena como abanderado. Además de él, que de aviación comercial ya ha demostrado con BQB, que conoce tanto como nosotros de Bioquímica, se ha puesto en marcha una gran caja de resonancia que repite un día si y al otro también que los CRJ900 no valen lo que el gobierno dice que valen. En 2007, esos aviones tenían un  valor de lista por encima de los 30 millones de dólares y la negociación con Pluna S.A. fue realizada a un promedio de 24 millones de dólares cada uno (aunque es una cifra que no nos cierra porque sabíamos que era de 22,5 M por unidad). Está bien que hay crisis mundial, está bien que la aviación comercial no es un vergel, pero sigue habiendo demora para obtener aeronaves y los Bombardier que pertenecían a Pluna, desde que pisaron suelo uruguayo por primera vez, han tenido un mantenimiento muy correcto. ¿Pueden valer menos de la mitad?.

Leemos, oímos y vemos, noticias relacionadas con el sector y cada 24 horas debemos comparecer aquí, ante ustedes y contarles nuestra opinión, nuestra forma de ver los temas puntuales. En estos días, hemos sentido varias veces la sensación de hartazgo al insistir en la crítica, en el reclamo, en la denuncia, por eso hoy, decidimos enfocarnos a una cuestión tal vez más reflexiva y elegimos para ello algo que tiene quizás, la misma antigüedad que Punta del Este pero a la vez, suma importancia para todos los involucrados. ¿El principal balneario uruguayo debe ser un destino masivo o uno exclusivo?.

Esa fue la respuesta a nuestra consulta concreta acerca de si el Ministerio de Turismo y Deporte iba a apoyar el "Peso Piria". Se nos hace muy difícil imaginar cuáles serán las bases de ese anunciado paquete y para nada envidiamos el lugar que están ocupando en este momento los jerarcas de la citada cartera. Tratamos de imaginarnos aunque más no sea algunas de las medidas de incentivo que lanzará el Ministerio pensando en los mercados argentino y brasileño, en ese orden, pero tal vez por nuestras limitaciones no logramos aproximarnos a ello.

Hace algunos días todos hablamos de la propuesta del Presidente de AUDAVI con los dólares uruguayos que se distribuirían en el Microcentro porteño por personas portando termo y mate. Ahora, por iniciativa de APROTUR aparece el Peso Piria, que otorga 10% de descuento en los hoteles, restaurantes y comercios de Piriápolis, exclusivamente a turistas que presenten documento uruguayo. ¿Se acuerdan el barullo que se armó en La Paloma cuando se pretendió promover una tarjeta de descuentos exclusivamente para uruguayos?. ¿Habrá que esperar iniciativas unilaterales de Colonia o quizás del corredor termal o de la Comuna Canaria?.

"Por “problemas de seguridad pendientes“, derivados de accidentes y de los resultados de los controles en pista en los aeropuertos de la Unión Europea (UE), la aerolínea venezolana Conviasa, que opera en España, ha recibido por parte de la Comisión Europea (CE) la notificación en la que se le prohíbe volar a los países que componen la UE", era el texto con el que iniciaba un artículo del Portal Arecoa el 3 de abril pasado. Esta información, seguramente si le preguntamos a algún político venezolano o al mismísimo Hugo Chávez, seguramente sería minimizada desde el simplismo, aduciendo que se trata de una maniobra para perjudicar la imagen de Venezuela. Pero lo real, lo cierto, expresado por testigos presenciales a este PDA, es que la seguridad y por ende, el mantenimiento y el rigor operacional de la aerolínea dejan demasiado que desear.

Hay ocasiones en las que nos preguntamos si realmente algunos políticos piensan que los demás, SIEMPRE somos tontos. El Ministro de Transporte Enrique Pintado, dijo ayer en conferencia de prensa que llegaron a haber siete interesados en participar en la subasta, que cuatro pagaron los pliegos y que de los tres restantes, dos avisaron el martes que no se presentaban y uno, en la misma mañana del miércoles. Agregó que como SOLAMENTE habían quedado cuatro oferentes, hubiese sido una irresponsabilidad seguir adelante y que por lo tanto decidieron postergar la subasta hasta el 1 de octubre. ¿Cuatro oferentes son pocoooooooossssssssss?.

En algún momento lo dijimos, no encontrábamos una explicación coherente pero sentíamos que esto iba a pasar. Acaba de llegar un comunicado oficial anunciando la postergación de la subasta de las aeronaves de Pluna. Concretamente, el lunes 3 de setiembre, en este espacio, con el título Subasta desierta y cielos abiertos: ¿escenario posible? (click aquí), dijimos:"Nuestra mirada: No podemos explicarlo, no tenemos ninguna versión que nos lo haga pensar, tal vez le erremos de medio a medio, pero desde hace unos cuantos días tenemos el presentimiento que puede no haber subasta, que algo va a pasar antes del día 12 de setiembre que haga que las autoridades la suspendan". Disculpen, no fue antes del 12, fue este mismo día, lo que lo hace más increíble y mas desprolijo.

"¿Vieron que BQB no es IATA y no está en el BSP (Billing and Settlement Plan. Plan de facturación diseñado por IATA para control financiero y flujo de caja de las aerolíneas) y por lo tanto, el anuncio de code-share efectuado es un bluff del tamaño de la Antártida?", decía el mensaje que recibimos ayer. Aquí en el PDA lo que priorizamos de la noticia fue lo que calificamos como "casamiento de apuro" y el anuncio del convenio nos pareció secundario. No obstante lo expuesto, hicimos las averiguaciones del caso y podemos afirmar que no hay tal bluff.

Para quienes no viven en Uruguay: "cerrá y vamos", es lo que le dice el guarda al chofer en los buses urbanos cuando observando las puertas delanteras y traseras de la unidad, comprueba que ya subieron o descendieron los pasajeros en la parada (paradero) en la que se detuvo. Pero también es una frase que se usa en lo cotidiano para determinar que hay un quiebre en situaciones puntuales. El anuncio del "casamiento de apuro" entre López Mena y el gobierno argentino representado por el camporista delfín krchnerista Mariano Recalde, lleva como excusa la firma de un código compartido entre BQB y Aerolíneas Argentinas.

Anoche, una vez más, la gente de Punta del Este dio una nueva muestra de ciudadanía. No se utilizaron pancartas, no hubo gritos, ni cantos ni consignas. Mucho menos se vieron escraches o acusaciones destempladas. Lamentablemente, las autoridades departamentales y nacionales no comparecieron, a pesar de estar formalmente invitadas. La cita era en La Liga, para el evento PUNTA DEL ESTE SE MERECE ALGO MEJOR, convocado por el grupo SALVEMOS RINCÓN DEL INDIO.