La falta de empatía de unos pocos va forzando a las autoridades a medidas progresivas en el disfrute de los espacios públicos tendientes a reducir los riesgos de contagio y difusión de la epidemia de coronavirus.

En un mundo hiper comunicado, la información referente al avance del coronavirus es abundante. Nosotros empleamos dos sitios (de los muchos que hay),  el de la CNN, actualizado por la Universidad Johns Hopkins, y el Worldometers. Ambos usan información oficial de los distintos gobiernos y a ella nos apegamos. Este informe lo preparamos con el segundo de los indicados. Lamentablemente, en las redes cada vez vemos más comentarios críticos (e incluso acusatorios) dentro de los países, y aún entre países, los cuales parecen ser una mezcla en diferentes dosis de intereses políticos y económicos, con el agregado de personalismos que buscan notoriedad por diferentes motivos.  

En la presente entrega les muestro un ejemplo de cómo por un precio adecuado y lógico, se puede comprar un gran auto, y este es el último Sonata de la casa coreana que en su última propuesta muestra ya en su octava generación un crecimiento importante en diseño y tecnología, entre ellos el de estacionamiento autónomo remoto.

Comienza la Semana de ... como la quieran llamar (Turismo, Santa, Criolla, Ciclista, de la cerveza, etc.) y la nota discordante fue la cantidad de personas que desde el jueves salió a las calles y a las rutas, contra todas las exhortaciones a #QuedateEnCasa. Unos sabemos que por necesidad, pero ¿cuántos lo hicieron por inconsciencia o falta de empatía? En twitter encontré este comentario, que considero compartible "Solo con la panza llena y los bolsillos desbordando pueden pedir la cuarentena obligatoria, desde la comodidad de un teclado con sueldos o bienestar asegurado."

A partir de este viernes 3 de abril, las empresas de omnibuses de transporte público de pasajeros que circulan dentro del territorio nacional cumpliendo servicios interdepartamentales,  comenzaron a solicitar datos de identificación de los usuarios que ascienden a sus unidades. Las empresas registran el nombre, la nacionalidad, el documento de identidad y el teléfono de cada pasajero antes de ascender a la unidad.

“Las funciones del grupo serán “evaluar y determinar el alcance del impacto de la crisis ‘COVID 2019’, analizar el rol de la aviación civil en la recuperación económica y social frente a la crisis y consensuar las propuestas que ayuden a mitigar las secuelas adversas de la crisis ‘COVID 2019’ en el sector”. Portal Infobae.

A las 00:00 del 3 de abril partió el C-130 "Hércules" rumbo a Asunción, Paraguay, a fin de
trasladar a 44 ciudadanos paraguayos que se encontraban varados en el país. Posteriormente, la aeronave decoló rumbo Santa Cruz, Bolivia, en donde abordaron los primeros uruguayos. La aeronave prosiguió hacia Bogotá, C olombia, donde los aguardaba otro grupo de compatriotas.  Finalmente volvió a Asunción, donde esperaban más uruguayos.

Hasta el lunes 30, el movimiento en las calles era muy poco. Para quien debe estar en ellas, lo notaba. Menos autos y motos. Y mucho menos pasaje en los ómnibus, en los que por lo general viajaban menos de 20 pasajeros sentados, salvo algún viaje en "hora pico" (de los varios que hace un ómnibus en su turno) en el que podía llegar a verse alguna persona parada.

A lo largo de todo el martes se realizaron más de 400 testeos del coronavirus en diferentes hoteles ubicados en la Ciudad de Buenos Aires. Se trata de un operativo ordenado por el Ministerio de Salud, con el fin de detectar posibles nuevos casos entre los turistas y los residentes que arribaron del extranjero en los últimos días.

Todos los que seguimos el transporte aéreo y el turismo nos preguntamos qué empresas volarán el día después, que no se sabe si será mitad de abril, el 1º de mayo  o Dios sabrá cuándo….