por Daniel Romagnoli, desde Miami

Estilizado y moderno, se planta con una carrocería y paquete diríamos que casi de alta gama, el Altima aspira a un segmento superior y compite sin complejo alguno con productos de más valor, de cuerpo amplio, importante, ofrece comodidad y espacio en todos sus sectores gracias a la nueva plataforma

Comenzando con una parrilla frontal tipo V-Motion de importantes dimensiones, y de ahí en más, este Altima ya en su sexta generación, marca presencia y pide paso a productos de mayor segmento, entre ellos a su hermano mayor, el Nissan Máxima.

Sus planos laterales marcan una línea con mucho carácter ascendente, y sus cuatro parantes principales se estiran y dejan como flotando el techo, sensación ésta que es más marcada según la combinación de colores usada, lográndose un muy buen coeficiente aerodinámico de 0.26.

En la parte trasera del Altima vemos que Nissan ha realizado un buen trabajo, ya que ostenta una trocha ancha que no sólo le da apariencia más deportiva, sino que se asocia exitosamente con el discreto spoiler del baúl.

Aunque el diseño es típicamente Nissan, los diseñadores han permitido ciertos detalles que permiten asociarlo con otros modelos de la competencia, para que haya cierta familiaridad y la gente se incline a comprar el Altima.

El Nissan Altima es el auto perfecto para quien pretende un vehículo cómodo, ágil, de precio adecuado y con presencia e imagen, y sin ser vistoso, es la medida justa entre lo sobrio y lo llamativo.

El Altima ofrece una refinada experiencia con un interior Premium, espacios amplios y cómodos, butacas y asientos que sujetan y acomodan toda anatomía sin dificultad, cuatro puertas de generosas dimensiones que permiten un acceso fácil, con una conectividad instantánea, funciones éstas que se activan incluso antes de que subas, y su tecnología disponible es intuitiva, te sientes como si el Altima estuviera hecho a tu medida.

Pasamos a uno de los interiores mejor logrados de Nissan en la actualidad, donde encontramos una reducción importante en el número de botones, especialmente en la consola central, allí la unidad de climatizador de muy buen gusto y de manera muy ergonómica, permite ajustar el modo automático a voluntad, mientras que ofrece sencillos y efectivos indicadores digitales de temperatura.

La interfase de su enorme pantalla de 8 pulgadas es muy fácil de usar, y significa un gran paso adelante en cuanto a los radios de Nissan, ya que ahora soporta Apple CarPlay y Android Auto, sistemas que son cada vez más populares y  preferidos frente a las interfaces nativas.

El audio es proporcionado por el fabricante  Bose con 7 parlantes y 2 tweeters ofreciendo una calidad de sonido excelente.

El aspecto más importante de esta nueva generación del Nissan Altima es su motor. Al descubrir el mismo, no se nota nada en particular, ni siquiera bajo la cubierta plástica, solamente la leyenda "VC-Turbo" da una ligera idea de lo que allí habita, y es que Nissan se pasó 20 años desarrollando el primer motor de compresión variable de la historia, que gracias a un brazo de control en el cigüeñal, que controla un árbol excéntrico y un juego de bielas intermedias, el computador del auto puede escoger entre obtener una relación de compresión baja para alta potencia, con ciclo Otto de 4 tiempos e inyección electrónica multipunto y una relación de compresión alta con ciclo Atkinson para aumentar la eficiencia térmica.

En este modo de trabajo, el motor usa la inyección directa para evitar el cabeceo, y recibe un turbocargador, este propulsor de 1.997 c.c. puede producir una potencia máxima de 236 HP y un torque de 267 libras.

El impulsor está asociado a una transmisión CVT Xtronic con modo de simulación de 8 marchas, que es sorprendentemente efectiva y gracias a las levas de cambio en el volante, permiten dedicarse a una conducción más entusiasta, algo que alientan los rápidos cambios en modo secuencial.

Recientemente el Nissan Altima recibió del Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras en los Estados Unidos, la designación 2020 mayor en seguridad, materia ésta en que Nissan no escatima en desarrollo e investigación.

En suma, gran producto, excelente opción para aquellos conductores de perfil bajo o discretos, que   pretenden un gran vehículo con todo lo que se ofrece en el segmento mayor de los sedanes y a un muy buen precio, comenzando en los 32.180 dólares americanos.

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