El Mundial de Fútbol terminó. Luego de la agónica clasificación, el fiasco ante los “ticos” y el partidazo ante Inglaterra, el ánimo uruguayo se elevó por los cielos, hasta que aterrizó por una “dentellada seca y caliente”, parafraseando –perdón por ello- a Miguel Hernández.
En anteriores ediciones hemos desarrollado información acerca de la evolución del avión más volado del mundo: el Boeing 737. Actualmente, en plena fabricación bajo la versión MAX, se anunció el aumento de su capacidad en el modelo B-737 MAX 8 a 200 asientos. A continuación los detalles tanto interiores, como de performance y seguridad que lo distinguen.
A veces me pregunto si realmente hay algo que nos pueda sorprender hoy…si la experiencia humana irá siendo absorbida de una forma inevitable por la “magia de la tecnología”…si un “Buenas tardes”…un “¿Qué se le ofrece?, una sonrisa encantadora, una voz amable serán final e inevitablemente reemplazados por toda suerte de circuitos neuronales que nos delaten.
La organización del campeonato mundial de futbol le habría costado a Brasil alrededor de U$S 14 mil millones….
“El cliente quiere más servicio, más personalización y más calidad. Se acabó el abecé de los productos de destinos tópicos: vuelo + hotel + traslados, y todos viajando en grupo. El cliente tiene un presupuesto y unas fechas para sus vacaciones y quiere exprimir al máximo ambos en función de sus preferencias. Digamos que antes mandaba el turoperador o el que elaboraba el viaje y ahora manda el cliente”. Tomeu Bennasar (Director de Logitravel)
A dos años del cierre de PLUNA, el agujero negro económico en el que se ha convertido, aún sigue sumando gastos para los 3 millones de uruguayos. La semana pasada, mientras Uruguay quedaba descalificado de la Copa Mundial FIFA 2014, el Síndico a cargo de los activos de la excompañía de bandera firmaba una carta intención (LOI) con un adquirente extranjero por los aviones Bombardier CRJ900, que hoy conforman el cementerio aeronáutico más importante de Sudamérica.
Comenzó la distribución de esta publicación en Estados Unidos a cargo de Daniel Romagnoli y Daniel Alvarez. Compartimos la primera edición
Si realizáramos un primer análisis de la actual realidad de la aviación comercial en el Uruguay, con una mirada objetiva sobre la única compañía de bandera uruguaya BQB Líneas Aéreas, podríamos verificar grandes ventajas pero también algunas similitudes en los factores latentes que se manifestaron en la previa al cierre de PLUNA.
“…el mordisco le duele a Uruguay. Durísima sanción a Luis Suarez…” La Nación 27/06/2014.
Después del cierre de PLUNA, la historia política del Uruguay tomó un rumbo hasta ese momento desconocido por parte del gobierno. El oficialismo, a partir de aquel mensaje del ex-presidente y actual candidato Tabaré Vázquez, sobre la adquisición de LeadGate del capital accionario de PLUNA, que rezaba Nos equivocamos ha significado mucho o tal vez de apenas corto alcance a la hora de juzgar los resultados y los cómplices de esta historia.
.
