CEO de IATA: “Debemos ser una voz fuerte frente a aquellos con agendas proteccionistas”
Este miércoles comenzó la conferencia Wings of Change (WoC), la mayor cumbre de aviación de Latinoamérica y El Caribe, un evento organizado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés), oportunidad en la cual, su CEO y director general, Alexandre De Juniac, realizó un completo análisis sobre el panorama de la industria aérea en la región.
Enrique Cueto-LATAM: “Hoy existe un monopolio que no está en el aire, sino en la tierra”
“Como LATAM tenemos todo para seguir creciendo; tenemos los aviones y la tecnología necesaria para hacerlo, pero necesitamos que todos los actores que forman parte de esta industria se involucren en esta causa. Estamos frente a un desafío histórico que permitirá un mejor desarrollo de nuestra región” : Enrique Cueto en entrevista exclusiva con AeroLatinNews.
CEO de One World: “Si Chile no aprueba el JBA va a salir perdiendo”
El CEO de la alianza aérea One World, Rob Gurney (firma que hoy tiene como uno de sus principales miembros a Latam Airlines), explicó a Pulso en su paso por Santiago, las consecuencias para Chile si es que no se aprueba el acuerdo aéreo o Joint Business Agreement (JBA) entre Latam, American Airlines y British Airways e Iberia. La operación hoy se encuentra en manos del Tribunal de Defensa Contra la Libre Competencia (TDLC), quien deberá dar el visto bueno o rechazarlo en los próximos meses.
Azul abrirá 35 nuevas rutas en Sudamérica
Panamá atraerá turistas de Holanda y Francia con acuerdo con KLM-Air France
El Gobierno panameño, a través del Autoridad de Turismo de Panamá, suscribirá un acuerdo con el grupo KLM-Air France para incentivar la atracción de turistas al país utilizando la conectividad aérea de estas aerolíneas. Así lo anunció el presidente Juan Carlos Varela tras concluir una reunión con Pieter Elbers, director ejecutivo de la aerolínea KLM, celebrada en la Presidencia de la República.
CEO de Ethiopian Airlines: "Para una aerolínea, no es decisivo ser estatal o privada"
Hace veinte días, el mayor grupo aéreo africano comenzó a volar a la Argentina, como un signo de que el comercio y el intercambio turístico sur-sur crece en importancia. Se trata de Ethiopian Airlines, una compañía que tiene ingresos anuales por US$3000 millones y que compite de igual a igual con las low cost y con las grandes del golfo (Qatar Airways, Emirates y Etihad) que se posicionaron como las últimas estrellas del sector. Su CEO, Tewolde Gebre Marian, explica a La Nación su estrategia, enfocada en un "manejo prudente de los costos y un servicio de excelencia". Asimismo, pensando en Aerolíneas Argentinas, el ejecutivo opinó: "Para una aerolínea no es decisivo ser estatal o privada".
España: multa de 10,5 millones de euros a PwC por la auditoría de Aena
Empieza a desenredarse una gran madeja, previa a la salida a Bolsa de Aena. El ICAC (Instituto de Contabilidad y Auditoría de Cuentas) ha impuesto finalmente una sanción a PriceWaterhouseCoopers (PwC) de casi 10,5 millones de euros, por tres infracciones de caracter “muy grave” señalan, al haber incurrido en el incumplimiento de su deber de independencia en los trabajos de auditoría de cuentas de Aena. Este martes aparecía publicada la sanción. La gravedad enorme se deriva de la propia actividad de la Auditoría, al tratarse de la realizada a un Ente Público y a mayores previamente a su salida a Bolsa.
Marsans: un fondo gana 94 millones por el litigio de Aerolíneas Argentinas
"Es extraño que una jueza defina cuántos vuelos puede tener un aeropuerto"
El turismo no ha dejado de crecer en el mundo en los últimos 50 años, pero la Argentina había caído en una situación de estancamiento de la que empieza a despertar. Una muestra de ello es la inversión que se está haciendo en infraestructura del sector aerocomercial. En ese sentido, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich , destacó: "Estamos trabajando en el mayor plan de la historia en aeropuertos de todo el país".
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