La mejora de la operativa del aeropuerto de El Prat pasaría, ante la imposibilidad de construir más pistas, por organizar de una manera distinta las operaciones, con mejoras tecnológicas y más recursos humanos. Puso como ejemplo el Aeropuerto de Gatwick, en Londres, que con una sola pista (BCN tiene dos) es capaz de gestionar un número casi parecido de viajeros. Gándara criticó el hecho de que los comités de interlocución aeroportuaria no incorporen a las aerolíneas. El Comité de Coordinación Aeroportuaria de Catalunya presentó hace un par de semanas el plan BCN a Punt, una iniciativa del Ministerio de Fomento para plantar actuaciones para mejorar la operativa de El Prat el próximo verano.

Easyjet ha anunciado este martes que incorporará el Aeropuerto del Prat en su programa 'Worldwide by Easyjet', que a partir del 2019 permitirá a los usuarios que viajen desde Barcelona volar a más de 5.000 rutas diferentes de todo el mundo gracias a los acuerdos que la aerolínea tiene con otras compañías en Londres Gatwich, Berlín Tegel y Milan Malpensa. Según Gándara, la aerolínea tiene previsto aumentar el 4% su capacidad en El Prat y superar los 4,1 millones de pasajeros el próximo año. A nivel estatal, Easyjet ha anunciado 19 nuevas rutas entre ciudades españolas y del resto de Europa en el 2019, lo que permitirá incrementar en un 8% su capacidad. La compañía celebró este martes la llegada del pasajero 45 millones al aeropuerto de Barcelona desde que inició la actividad en 1998. Easyjet conecta Barcelona con 17 ciudades europeas.

Portal de América - Fuente: El Periódico