Dejó mucho que desear la difusión previa al evento, la convocatoria y ahora,brilla por su ausencia la cobertura de lo realizado. Si no se comunica lo que pasó en el Sheraton entre jueves y viernes, lamentablemente lo ocurrido será positivo apenas para quienes allí estuvieron y el resto de la actividad quedará por fuera. Se perdió ya una excelente oportunidad de "poner en el mapa" de la aviación comercial regional e internacional a Uruguay, basta entrar a Google para comprobarlo.

Acaba de transcurrir el Foro del Aire en Montevideo y como todo evento realizado con seriedad, ha producido su efecto, ha dejado mensajes, certezas y desafíos. Creemos que del mismo modo que si hubiesen llegado Cueto, Efromovich o Villegas, la presencia de Pedro Heilbron fue uno de los aportes más removedores, del mismo modo que el mensaje emitido por los representantes de Corporación América y Puerta del Sur, Acosta y Arrosa con respecto al Aeropuerto de Carrasco en el panel moderado por Julio Facal o los números presentados por Gonzalo Yelpo en representación de ALTA o un anuncio muy removedor pronunciado por Daniel Olmedo, CEO de Alas Uruguay.

Mientras se cumple lo que adelantásemos y para las inminentes elecciones en AUDAVI  se presentó hasta ahora una sola lista encabezada nuevamente por Giorgio Valenti, el Ministerio de Turismo y Deporte publicó este domingo en El País un aviso de página entera con el listado de agencias de viajes con garantía de funcionamiento vigente al 10 de octubre de 2013. Nos tomamos el trabajo de contarlas, son 498...

Hay mucho para contar y para analizar acerca de este evento que se realiza por primera vez en Montevideo. Empezamos hoy a través de algunas imágenes seleccionadas y ampliaremos en sucesivas ediciones.

Más allá de toda especulación política, coherentes con nuestra línea de pensamiento y como ya lo hemos mencionado, saludamos esta iniciativa y como corresponde, trataremos de no perdernos nada de lo que se presente entre jueves y viernes en el Sheraton Montevideo, pero además nos gustaría ver, entre los asistentes, a todos aquellos que tendrían que estar. Si bien el cupo era limitado, la participación es sin cargo.

Cuando aún no ha sido presentada formalmente la nueva aerolínea uruguaya y se está en pleno proceso de puesta en marcha e inclusive de definición de su denominación final, tuvimos la oportunidad de conversar con el Brigadier General (Av.) Daniel Olmedo, Gerente General de Alas Uruguay o Alas Uruguayas (pero no, de Alas U) quien tuvo la gentileza de recibirnos en su propia casa. El ex Director Nacional de Aviación Civil con reciente actuación en Aeropuertos Andinos con base en Arequipa, Perú, ante la convocatoria del directorio de la nueva empresa no dudó un instante en retornar al país para ponerse al frente del emprendimiento.

Hace poco tiempo atrás, el Intendente de Colonia Walter Zimmer propuso cobrar una tasa hotelera de un dólar por noche de alojamiento en ese departamento, a los efectos de destinar lo recaudado a la promoción del destino. Un poco más atrás en el tiempo, por iniciativa de Arnaldo Nardone y con el apoyo del Radisson Montevideo y la indiferencia del resto, duró algún tiempo el Buró de Convenciones de Montevideo.

Todas las veces que hemos ido a Paraguay disfrutamos; siempre nos ha gustado Asunción, su ritmo, su calma, su gente pero nunca como esta vez nos había impactado. Invitados por el Paraguay Convention & Visitors Bureau estuvimos hasta ayer cubriendo el Paraguay Travel Mart y la Feria Internacional de Turismo, FITPAR. Lo que vimos, escapa al simple análisis del destino turistico, la impresión que nos trajimos es que Paraguay está en obras, construyendo un piso muy sólido con un techo muy alto, tan alto que no nos animamos a medir.

En este mundo de sordos y charlatanes en el que vivimos, se miente a cara descubierta acerca de los temas más sensibles y se lo hace con cara de póker. De un lado del río tenemos un gobierno que tiene el respaldo unánime de la oposición y de la mayoría abrumadora de su pueblo, que no necesita levantar ningún centro para ningún acto electoral y del otro lado, una cúpula que no tiene crédito  de transparencia, una cúpula que dibuja estadísticas, y desde la misma, nada menos que usando como estandarte la penosa disputa con los fondos buitres, se le da manija oficial a una población exacerbada de por sí como la de Gualeguaychú, la que promete manifestarse cruzando el puente San Martín e ingresando a nuestro territorio.

Arribamos al Silvio Petirossi pasado el mediodía de este jueves y nos estaba esperando la gente del PTM para trasladarnos al coqueto Hotel La Misión donde estamos alojados. Compartimos el vuelo con una numerosa delegación uruguaya que viajó exclusivamente para la FITPAR. Nos pusimos al día en una charla acerca de diversos tópicos con el Director de Corporación América, Eduardo Acosta, protagonista estelar en los últimos tiempos de la recuperada conectividad transatlántica por su gestión para la llegada de Air France y Air Europa a Uruguay y también reciente animador del viaje emprendido junto a las jerarquías de Transporte y de Turismo a Panamá para el crecimiento de la oferta de Copa Airlines en la ruta a Uruguay, de la cual se brindará información amplia luego de la presentación del CEO de la compañia Pedro Heilbron, en el próximo Foro del Aire.