"Sendic es -un neo frenteamplista- que tiene un -clavo de 20 palos verdes- por Pluna"
Viernes, 17 Enero 2014

"Sendic es -un neo frenteamplista- que tiene un -clavo de 20 palos verdes- por Pluna"
En la pasada jornada, el semanario Búsqueda agitó las aguas de la política nacional al anunciar en portada y desarrollar en la primera página impar, reflexiones del Coordinador de Gabinete del Ministerio de Transporte y Obras Públicas y "mano derecha" del Ministro Enrique Pintado, el Psicólogo Andrés Copelmayer, quien en su Facebook, se había despachado a gusto ante el pedido de "autocrítica seria" de otros grupos del partido de gobierno.
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"Triste muy triste compañeros. El grupo de los 8, como la derecha, tira todo los perdigones contra Astori. Nada más ni nada menos que contra Danilo quien siempre demostró lealtad con el FA y nunca cobró nada por haber sido decisivo en los 2 triunfos del FA y en la exitosa gestión de ambos gobiernos. Construyendo en equipo, transformó la patria financiera en un país productivo que funciona en torno a los valores del mundo del trabajo. Si seguimos así vamos a terminar como los 8 de MOMO, una caricatura del FA fundacional que le entregará la llave del país otra vez a la aristocracia neoliberal empujada por los nuevos ricos del progresismo. Exonero al MPP porque no hizo declaraciones en Búsqueda, que extrañamente parece haberse transformado en el órgano de comunicación oficial de la izquierda
", comenzaba diciendo Copelmayer en su FB, para luego ir encargándose de varios de los dirigentes del FA en cuestión, pero dedicándoles quizás la mayor cuota de energía con artillería "pesada" a dos de ellos: Sendic y Lorier.

Acerca del ex Presidente de ANCAP y uno de los firmes candidatos a acompañar en la fómula presidencial a Tabaré Vázquez escribió: "Dijo Sendic, supongo que con cara de poker, " hay que saber escuchar a los compañeros del propio gobierno cuando quieren aportar". Bien dicho Raúl, 3 años más el cierre de PLUNA le costó al Presidente convencerte que te dejaras de embromar con la paramétrica esotérica que aplicabas al combustible de los aviones, que era el más caro e impredecible de la región y que perjudicaba a Carrasco en el objetivo de transformarse en aeropuerto hub de la región. Y no te cobramos nada porque muchos años en un mismo cargo de poder marean o cegan. Tampoco cuando te metiste a querer gestionar AFE de afuera y mirá como está. Tu si tenés 20 millones de razones para la autocrítica. los mismos que autorizaste fiar a Pluna SA con cheques sin fondo a 180 días. Pero como buen neo frenteamplista te hiciste el  distraído, te lavaste las manos y cortaste cabezas abajo. Y todavía te atribuís el mérito de que los Campiani estén en cana. No Sr. Ni el fiscal ni la jueza dedicaron un solo párrafo al clavo de 20 palos verdes que te dejaste clavar".

Copelmayer, al decir: "3 años más el cierre de PLUNA le costó al Presidente convencerte que te dejaras de embromar con la paramétrica esotérica que aplicabas al combustible de los aviones" se refiere de alguna forma a los años en los que Sendic en la presidencia de ANCAP, se hizo el distraído e inclusive llegó a intentar confundir a las autoridades de la mismísima IATA con respecto al precio del combustible para aviones que vendía ANCAP  en Uruguay, como lo denunciamos en este PDA en el artículo: Lo que hasta ahora no se dijo sobre Sendic en el caso Pluna

Con respecto a las declaraciones del senador comunista Eduardo Lorier, Copelmayer escribió: "Dijo Lorier: "ojalá hubiesemos sido escuchados". Claro que te escuchamos, si fuiste a reunirte junto al embajador de Venezuela con el MTOP porque tenías todo arreglado para que Conviasa se presentara a la subasta, comprara los aviones y tomara a los ex trabajadores de Pluna. Te acordás? Avalaste el proceso, Conviasa compró el pliego de la subasta, vos cacareaste en todos los medios y después nunca vinieron. Nadie te pidió autocrítica ni te cobró nada porque esas cosas pasan."

Copelmayer también "se encargó" del senador Daniel Martínez, seguro candidato del FA a la Intendencia de Montevideo para 2015 y puso en su Facebook: "Dijo D. Martinez " no hay peor consejero que la soberbia y en algún momento faltó valorar otro menú de posibilidades". Te pregunto: tú no integras la Comisión de Transporte del Senado? no votaste y fundamentaste todas las leyes de Pluna que mandó el Ejecutivo? Si solo lo hiciste x disciplina partidaria o x seguir al Presidente nadie se enteró. Tú no sos correligionario de Pedro Apesteguía, abgnegado luchador de esta salida, que cuando se termine la saga verán que trajo más soluciones que problemas? Porqué no le pasaste a él, que es de tu cuadro tu menú de opciones? Las tenías realmente?".

Cuando fuimos invotados el año pasado a "Poder Ciudadano" cuando aún se emitía por Televisión Nacional, le dijimos a los colegas Nogueira y Romano que el cierre de Pluna había sido el peor error desde que la izquierda gobierna al país y ambos colegas nos miraron con cara de asombro.

Muchos interesados siguen repitiendo como loros que Campiani dejó un pasivo de más de 300 millones de dólares, olvidándose sistemáticamente de señalar los activos que rondaban los 290 millones. Pero lo que nadie se anima aún a evaluar es lo que REALMENTE le va a costar al país la herejía que significa el cierre de Pluna.

Además de los juicios que va a perder seguramente, de la depreciación de los 7 malditos (los aviones Bombardier), de haber tirado por la borda un "valor llave" de una empresa con bandera blanca de más de 75 años de vida y de varios items más, nosotros les recordamos que ya ha transcurrido un año y medio del fatídico 5 de julio de 2012 y si Pluna, por el sólo hecho de existir, de operar, en los últimos años generaba aproximadamente 200 millones de dólares para la economía uruguaya por impuestos, tasas, empleo, compras a proveedores, divisas por turismo, etcétera, los números rojos ya van en 300 millones de dólares pero esta vez, sin contrapartida...

Portal de América












Comentarios  

Ahora entiendo todo: un sicólogo como Coordinador del Gabinete del Ministerio de Transporte y Obras Publicas!!!!!!
Con razón todo lo de ese ministerio anda como anda

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