Se realizó un llamado a expresiones de interés para revitalizar la antigua Estación Central General Artigas, ubicada en Montevideo, que fuera inaugurada como central ferroviaria del servicio de pasajeros en 1897, y cerrada para esos fines en el 2003.

Por lo general se dice que nunca segundas partes fueron buenas, sin embargo en nuestra prueba semanal del BMW Z4 sDrive30i, bien se comprueba lo contrario. Siempre BeeMe fue adherente a los biplaza roadster desde los comienzos de producción para sus vehículos deportivos, trompa larga y cola corta, y bien que los supo hacer. Cuando lanzó el primer “Z” atrapó a un público entusiasta que es fiel al estilo y uso de los autos sport, sobre la marcha y en las sucesivas presentaciones fueron desvirtuando ese estilo y la respuesta en ventas comenzó a caer, pero la última version de la linea “Z” se reinventa con más fuerza y pasión para quienes gustamos de los roadster dos asientos.

Un jugador de toda la cancha. Así se puede definir a este alto ejecutivo que lleva más de 30 años en la industria del turismo. “A los 17 años me di cuenta que no iba a poder vivir del fútbol y un tío me consiguió trabajo en una agencia de viajes. Empecé como cadete mientras estudiaba en la UBA la carrera de ciencias de la comunicación, quería ser periodista”, recuerda el hombre que con los años decidió cambiar de carrera e ingresó a la Perito Moreno para hacer la tecnicatura en turismo.

En el  Argentino Hotel de Piriápolis, en el marco de Setiembre Mes Místico, tendrán lugar tres conferencias con entrada libre y gratuita.

“…Una primera cuestión fue que recibiste un agujero y terminó la idea de financiarlo con emisión directa y reservas, porque no tenías. Fuiste a otro problema, que fue financiarlo con deuda. Por eso hablo de corresponsabilidad. Uno en el agujero y por no reducirlo. Tomaste deuda en dólares para financiar gasto en pesos, y generaste un segundo quilombo, que es no solo atraso cambiario, sino una suerte de emisión indirecta, porque (Luis) Caputo traía los dólares al Central, que emitía pesos, y los terminaba absorbiendo con Lebac para seguir sus metas de inflación incompatibles….” Carlos Melconian. La nacion15/9/2019.

El jueves 29 de agosto, el eCommerce Day Tour cumplió las 100 ediciones en Latinoamérica con la celebración del eCommerce Day Buenos Aires. Esta jornada tan especial, la número 13 en el país, se llevó a cabo en el Centro de Convenciones Buenos Aires y convocó a más de 4000 personas. Durante el evento, la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE) presentó los datos arrojados por el estudio de eCommerce en el primer semestre 2019 que realizó TNS Kantar.

En la evaluación efectuada para conocer la capacidad del Órgano de Turismo para conducir la actividad promocional del destino, se pudo saber que en algunos destinos de la región se sigue pensando todavía que promocionarlo es hacer campañas de publicidad y participar en ferias turísticas, desconociendo que el  marketing es el instrumento mediante el cual se tiene que integrar y encauzar todos los esfuerzos que se realicen con ese fin.  Razón por la cual en este artículo, luego de destacar la importancia del plan de marketing, describimos, aunque brevemente, paso a paso, el proceso destinado a la elaboración, implementación y evaluación del citado plan.

Una vez más tenemos el gusto por probar y sentir lo que ofrece Mazda, y en este fin de semana nos sentimos felices por manejar el 3 Hatchback de la marca ya en su cuarta generación. Y más que un utilitario, es un deportivo que entrega mucha diversión y adrenalina para quien lo conduce.

Medicinas, instrumentos médicos, elementos sanitarios y comestibles fueron parte de las 35 toneladas de bienes de primera necesidad que el Avión Solidario del Grupo LATAM transportó desde Estados Unidos (Miami) hasta Bahamas, zona geográfica que hoy sufre las devastadoras consecuencias del huracán Dorian. Durante su paso por el archipiélago la tormenta alcanzó las categorías 4 y 5, y se convirtió en una de las mayores catástrofes que la ha afectado.

Norwegian Air ha avanzado que cuenta con un respaldo suficiente de los acreedores a su oferta para aplazar dos años el pago de la deuda pendiente que ascendía a 345 millones de euros. La noticia ha sido recibida con una subida del 5,87 % de su cotización en la Bolsa de Oslo, aunque llegó a rozar el 10%.