La actitud del gobierno de España frente al turismo ha provocado una reacción nunca vista por parte del sector que muestra síntomas de estar agotando su paciencia. El turismo se hunde de una forma abrumadora y su caída arrastrará a España a la ruina y a perder su posición líder entre los países desarrollados.

En medio de la crisis ocasionada por el nuevo coronavirus (COVID-19), que tiene a las aerolíneas del mundo “en jaque”, Viva Air parece ver más oportunidades que amenazas. Su director ejecutivo, Félix Antelo, ha comentado a distintos medios de comunicación que la estructura de la aerolínea y su modelo de operación es muy conveniente de cara a los cambios que la actual pandemia traerá a la industria aérea. La aerolínea de bajo costo con sede en Colombia y Perú se está preparando para el momento en que la crisis empiece a ceder.

El empresario colombo-boliviano Germán Efromovich, antiguo directivo de la aerolínea colombiana Avianca y propietario del conglomerado industrial Synergy Group, está interesado en comprar la aerolínea Alitalia, en concurso de acreedores desde mayo de 2017, informaron hoy los medios italianos.

“El panorama competitivo en Europa se verá distorsionado por la cantidad sin precedentes de ayudas estatales que violan las normas de la Unión Europea”. Así lo denuncia Ryanair, que cifra en más de 30.000 millones de euros la cantidad otorgada a sus competidores.

Tame ha perdido más de 400 millones de dólares en los últimos 5 años, por lo que entrará en liquidación, que fue parte del anuncio de medidas económicas decididas por el gobierno de Lenín Moreno.

Con los viajes paralizados prácticamente en todo el mundo, la Organización Mundial del Turismo (OMT) busca estrategias para reflotar la actividad de una manera segura. Además de los protocolos en los que trabajan los diferentes sectores turísticos , muchos en etapa de aprobación, el organismo internacional está desarrollando, por medio de una aplicación, un pasaporte de salud, que los pasajeros deberán mostrar en los aeropuertos antes de embarcar.

La aviación en China continúa recuperándose con el paso del tiempo en medio de la pandemia del Coronavirus (COVID-19), así se vio reflejado en un estudio realizado por el proveedor de datos de viajes con sede en el Reino Unido OAG. En este estudio se pueden comparar a los 20 países que tuvieron un mayor número de vuelos durante el mes de mayo del 2019, con las cifras actualizadas de este 2020.

Si el turismo ha sido uno de los sectores más castigados por la pandemia del coronavirus, el segmento de los cruceros lo es más aún. Mientras perviven imágenes de buques errantes a la búsqueda de puertos que les dejasen atracar y otros anclados con miles de infectados a bordo, el veto de destinos como Seychelles agrava aún más su situación.

Europa está actuando de manera descoordinada para reactivar el turismo. Aunque existe la voluntad de intentar salvar una parte de la temporada de verano, los países europeos actúan por su cuenta a la hora de reabrir fronteras, hoteles, y actividad turística en general. Estos son los planes por países para intentar salvar la actividad turística, según un informe que ha publicado The Guardian.

El Gobierno francés ha decidido dar un paso de gigante para ayudar a su sector turístico. Lo ha hecho con un plan de inversión de 1.300 millones que incluye la creación de una plataforma destinada a recuperar clientes que normalmente reservan y se informan por plataformas como Airbnb o Booking.