Sol Líneas Aéreas atribuyó el cese de actividades a la rescisión de un acuerdo que mantenía con Aerolíneas Argentinas promovido por la empresa estatal, que le aseguraba a la compañía privada un millón de pesos diarios. "Sol Líneas Aéreas S.A., empresa de accionistas privados argentinos y españoles, anuncia que a partir del día viernes 15 de enero del corriente año cesará sus actividades", enfatizó la empresa privada en un comunicado. Clarín, 15 de enero de 2016.

Siempre me ha gustado pensar en lo que hoy se llama “fuera de la caja”. Imaginar que la solución está solo un poco más allá de donde estamos mirando y que a veces nos enzarzamos en discusiones estériles por no ser capaces de levantar la cabeza.

Esta vez elquelesjedi no me dijo nada, este artículo es iniciativa mía porque no puedo creer que haya tanto rostro de piedra, tanta ponzoña encubierta (con o sin razón) y tanto silencio de la prensa grande con respecto a Alas Uruguay. Aunque no pienso regalarme porque los involucrados no lo merecen, seré bien claro acerca de a quienes me voy a referir. Por un lado un medio digital que se caracterizó por tirar toneladas de excremento contra la Pluna de los últimos cinco años y contra Alas Uruguay desde que surgió la idea. Fue tanta la ponzoña que hasta anduvieron por los juzgados. Otro actor fue el responsable de otro medio digital que también estuvo en una línea casi idéntica y últimamente, quizás oliendo publicidad eventual como un gran panqueque se arrimó al fogón. Las fieras agazapadas son algunas y algunos exPluna cruzados en las redes sociales en un gran conventillo y la prensa grande y el silenzio stampa no hace falta explicarlo ¿verdad?.

En 1988, la pionera PAN AM comenzaba a exhibir un video de seguridad a bordo de su Airbus A300.  Una tendencia que se mantuvo hasta nuestros días, en el afán de ofrecer contenidos audiovisuales de calidad, a la vez que se presentan los elementos de emergencia de las aeronaves.  Air New Zealand es la número uno en cuanto a creatividad y el uso de múltiples recursos audiovisuales. 

“No quiero atribuirle responsabilidad a Uruguay ni a Argentina, pero creo que el esquema no es aceptable. Los turistas estamos con calor y es un trato incivilizado para esta época y mucho más porque integramos el Mercosur. Se supone que deberíamos tener libre circulación. Esto es tratar muy mal a la gente” dijo un turista argentino luego de "comerse" una larga espera para ingresar por el puente San Martín vía Fray Bentos a Uruguay el pasado sábado 27 de diciembre.

“El petróleo barato, la consolidación de la economía colaborativa, el pago por móvil, el big data en todos los modelos de negocio y una empresa más transparente, diversa y femenina son las tendencias para el 2016, según la escuela de negocios” (IESE Business School).

“Vida esperanzada es vida creadora: vida, por tanto, cuya sucesión temporal se halla abierta a la novedad…” Pedro Lain Entralgo.

Hoy, como casi siempre sucede en estas fechas, pasaron muchas cosas. Se inauguró finalmente el Puente de la Laguna Garzón, se realizó el lanzamiento de la temporada 2015-2016 de Rocha, comenzó la campaña Verano Redondo de la UNASEV  y también por fin…empezó el verano. Un tanto mojado de más para mi gusto pero empezó al fin y ya irán mejorando los días, si el pronóstico acierta tendremos una hermosa Nochebuena.

Somos “slow”…de eso no hay duda. El Uruguay tiene sus tiempos para convencerse, para decidirse, para crecer. Sin embargo, y aunque suceda cincuenta años después, una vez que se toma el impulso usualmente las cosas pasan. 

Recientemente tuvimos la oportunidad de cruzar el “charco” a bordo de una de las empresas navieras de mayor crecimiento en los últimos tiempos: Colonia Express.  A continuación, los invitamos a navegar en su nuevo buque insignia, junto a su renovada experiencia de usuario.