Este jueves 15 de octubre tuvo lugar la segunda operación de ALAS Uruguay, en el marco de los llamados vuelos de demostración, donde la nueva compañía aérea debe realizar un servicio completo de ida y vuelta a un destino internacional, de modo de validar su capacidad para brindar el servicio eficazmente y de manera segura. De esta forma, sumado el primer vuelo también a Santiago de Chile del pasado martes 13, se cumplieron a total satisfacción las primeras 10 horas de vuelo de la compañía.
“Restricción a la venta de dólares ahorro y turismo, con el fin de reorientar las divisas disponibles a la producción y la inversión. Dicho de otra manera, en el corto plazo, se redefiniría el cepo: menos dólares para el colchón y Miami, y más dólares para la industria” Maximiliano Montenegro. (El cronista 14/10/2015).
Mientras el último Bombardier de PLUNA dejaba el Uruguay hace poco más de un mes, otras empresas como Amaszonas y Sol Líneas Aéreas apuestan a esta aeronave de alcance regional para sus operaciones.
La desinformación es general. No hay un sólo comunicado de la autoridad aeronáutica. No hay un sólo comunicado oficial de Alas Uruguay, aunque es el silencio que más comprendemos, ya que están enfrentados a un poder impune. Editorial del “Portal de América” del 8/10/15.
“…Yunis agregó que otro terminal “puede servir para el turista del mercado regional, porque el típico tour que hace un europeo o norteamericano es llegar a Santiago, se queda dos o tres noches, y después se va al norte y luego al sur (…), pero para el brasilero que quiere ver sólo el sur, se pueden ofrecer vuelos directos como Sao Paulo-Puerto Montt. Lo mismo para el norte, para un argentino, un vuelo Buenos Aires-Iquique, sería bien interesante” (Aerolatin news 5/10/2015).
El turismo de masas, si no se controla y limita, puede convertirse en un depredador del medio natural y en un factor de incomodidad y rechazo para la población residente”. Jose Manuel de la Rosa, Hosteltur Octubre.
Debo reconocer que cuando uno se topa con titulares como este: “Una millonaria inversión turística ahora tiene vista a un refugio del MIDES. La Intendencia intima a un hotel que está sitiado por indigentes” piensa que se trata de un mal chiste.
La jornada de este viernes 25 de setiembre marcó el comienzo de la cuarta fase del proceso de certificación de ALAS Uruguay, una de las etapas decisivas para la obtención del certificado de operador aéreo (AOC) para el cual el equipo de la compañía trabaja intensa e incansablemente desde hace unos 16 meses.
Gorriti ha sido sin duda uno de mis amores a primera vista. Natural, histórica…llena de magia.
“El comercio internacional genera beneficios netos, pero con ganadores y perdedores” Juan Carlos de Pablo.
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