En la presente entrega les mostramos el rediseñado Jeep Compass Limited 4x4, que nuestros amigos de Prestige Auto-US nos hicieran llegar para ver y comprobar el desarrollo y la actualización que supo presentar FCA, su fabricante, para hacer de este pequeño SUV que en sus inicios distara mucho de tener buen gusto y estética, según nuestra opinión, y evolucionar en todo el producto final.
“Compartir en vez de poseer. La economía colaborativa o consumo colaborativo quiere cambiar el mundo. Plantea una revolución abrazada a las nuevas tecnologías. El Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) le calcula un potencial de 110.000 millones de dólares (82.000 millones de euros). Hoy ronda los 26.000 millones. Y quienes participan a título personal en este sistema basado en intercambiar y compartir bienes y servicios a través de plataformas electrónicas se embolsan, según la revista Forbes, más de 3.500 millones de dólares (2.580 millones de euros)”. (La imparable economía colaborativa. Diario “Cinco días”,21 de junio de 2014).
Estoy entrando en pánico. Algunos contactos de WhatsApp me tienen atosigado enviándome sin solución de continuidad audios, videos, textos y lo que se les ocurre en su inmensa mayoría contra el gobierno del Frente Amplio y contra algunos de sus eventuales candidatos a loa presidencia para el 2019. Esta mañana le respondí a un querido amigo que me mandó un texto larguísimo dejando por el suelo al Intendente Martínez -para algunos uno de los más probables elegidos para ir por la presidencia-, texto que terminaba con una especie de reflexión del estilo: "y a pesar de todo, los frenteamplistas nos van a seguir llamando idiotas porque nos van a ganar otra vez". "Mientras los opuestos al FA sigan dedicándose a escribir este tipo de cosas y a dirigir todos sus esfuerzos en denostar al FA y a su gente, seguramente los van a seguir llamando idiotas y ganándoles. Yo tengo ya definido a quien no voy a votar pero no tengo la más mínima idea de a quien sí voy a votar en 2019. Y eso le pasa a mucha gente" le dije. Entonces mi amigo me contestó que estaba totalmente de acuerdo conmigo...Me dieron ganas de volver a responderle: "¿y entonces, para que me mandás todo lo que me mandás todos los días?.
“Su viabilidad y existencia están siendo puestas en grave riesgo, por dos acciones simultáneas del gobierno nacional: por un lado, se les recortó colosalmente sus subsidios, en el 2016 a U$S 320 M (60% menos que en el 2015, a pesar del rojo recibido de U$S 1000 M), y en el 2017 a U$S 180 M (30% menos que en 2016), pese a que el año pasado hubo 40% de inflación y está previsto para este año un 25%, y un aumento estimado del dólar en un 20%, la moneda con que las empresas afrontan la mayoría de sus gastos. (GREMIOS AERONÁUTICOS ARGENTINOS - SEGURIDAD AÉREA - POLÍTICA AEROCOMERCIAL)”
Una semana de pruebas en el rediseñado CX 5 de Mazda, un gran vehiculo familiar deportivo que desde su presentación causo impacto en su propuesta y precio, pues si, el CX 5 es un SUV medio pero bien cerca de los de mayor porte en el segmento, no obstante ofrece todo con excelente calidad y terminación aun cuando su precio es mas conveniente respecto a los mayores competidores.
“…cuando se confunde crecer con mera productividad, estamos aludiendo a un crecimiento externo; raramente se repara en un crecimiento íntegro de adentro hacia afuera, un crecimiento que tenga raíces en nuestra rica interioridad” (Envejecer no es lo que parece” Angela Sannuti. Revista Criterio Nº 2436).
"El caso UBER" en el Tribunal de la UE. Las plataformas electrónicas ¿son empresas de servicios? Parte 2
“En virtud de estas disposiciones, en principio los Estados miembros no pueden restringir la libre prestación de servicios procedentes de otros Estados miembros, por razones inherentes al ámbito coordinado, introduciendo requisitos, ya sean concebidos específicamente para los servicios de la sociedad de la información, ya tengan carácter general. El ámbito coordinado se refiere, en particular, según el artículo 2, letra h), inciso i), primer guion, de la Directiva 2000/31, a los requisitos relativos al «inicio de la actividad [...], como los requisitos relativos a [...] autorizaciones [...]» En cambio, en virtud del tercer guion de ese mismo inciso, el ámbito coordinado no se refiere a los «requisitos aplicables a los servicios no prestados por medios electrónicos».
"El caso UBER" en el Tribunal de la UE. Las plataformas electrónicas ¿son empresas de servicios? Parte 1
Ello me lleva a observar que la actividad de Uber consiste en una única prestación de transporte a bordo de un vehículo encontrado y reservado con la ayuda de la aplicación para teléfonos inteligentes, y que, desde un punto de vista económico, este servicio se presta bien por Uber, bien en su nombre. Ese servicio también se presenta a los usuarios de este modo, y ellos así lo perciben. Los usuarios, al decidir recurrir a los servicios de Uber, buscan un servicio de transporte que posea determinadas funcionalidades y cierta calidad, que garantiza Uber. “CONCLUSIONES DEL ABOGADO GENERAL SR. MACIEJ SZPUNAR presentadas el 11 de mayo de 2017 Tribunal de Justicia europeo”
.

