por Daniel Romagnoli, desde Miami
El nuevo Compass tiene líneas rediseñadas en su frontal y parte trasera, haciéndolo a semejanza con su hermano mayor el Gran Cherokee.


Claro está, y salvando diferencias en potencia y porte con aquel, la unidad probada en su paquete Limited 4x4 igualmente y por ser un Jeep, se defiende y sortea las dificultades y terrenos que le presentan.

Alto despeje, distancia entre ejes corta, tracción en las cuatro ruedas y un impulsor conocido como es el MultiAir 2.4 litros de 4 cilindros de procedencia Fiat, con una caja de 6 velocidades.

Un interior muy agradable y buen espacio para carga y pasajeros hacen del nuevo Compass muy buena opción para quienes por presupuesto y necesidades están mirando el segmento bajo en los vehículos deportivos utilitarios.

En el mercado continental americano con precios desde los U$S 21.000 hasta los U$S 35.000 según equipo y modelo, es posible subirse a un 2017 Jeep Compass , un 4x4 muy accesible y con una grifa que dice todo en vehículos fuera de carretera.
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