Un estudio de la Bolsa de Comercio de Córdoba refleja que las flexibilizaciones generan una mejora del consumo, pero no hay un rebote significativo. Por ejemplo, una comparación interanual del consumo minorista a nivel nacional marca que en febrero la caída era de 1,5%; en marzo, 48,7%; en mayo, 57,6%; en junio, 50,8% y en julio del 14,8%. Por más que hay un alza, nunca se logra superar los valores de los mismos meses en 2019. Para Córdoba -donde la cuarentena fue liberada hace unos 50 días- esos números negativos son: 4,2%; 41,6%; 49,7%, 54,1% y 23,5%.

“ARTÍCULO 1º. Establécese que las Líneas Aéreas que operan servicios de transporte aéreo de pasajeros desde, hacia o dentro del territorio nacional podrán reprogramar sus operaciones regulares o solicitar autorizaciones para operaciones no regulares a partir del 1° de setiembre de 2020. ARTÍCULO 2°.- Autorícese a las Líneas Aéreas que operan servicios de transporte aéreo de pasajeros desde, hacia o dentro del territorio nacional a comercializar pasajes aéreos con fecha de inicio de operaciones a partir del 1° de setiembre de 2020. ARTÍCULO 3. Aclárase que la reprogramación de operaciones y las autorizaciones referidas en el Artículo 1° estarán supeditadas al efectivo levantamiento de las restricciones impuestas al transporte aerocomercial y a las modalidades de operación que oportunamente se pudieren establecer en función de la salida ordenada de la emergencia generada por el nuevo Coronavirus COVID 19.” Resolución 144/20 ANAC.

El sindicato (UNITE) recomienda a los ministros que no entreguen dinero de los españoles a Iberia/IAG “sin pedir nada a cambio”. “IAG no es una compañía española”, ya que “solo el 3% de su accionariado está en manos españolas”, por lo que “vuestro dinero iría a parar a una compañía cuyas grandes inversiones están controladas por la familia real catarí y por grandes fondos de inversión estadounidenses”, asegura preferente.com.  Reino Unido no ha sido el único país europeo que está poniendo trabas para que sus ciudadanos viajen a nuestro país. Alemania y Francia han comenzado a recomendar a su población que no viajen a determinados puntos de la geografía española.” nexotur.com

“…Por lo pronto apareció la nieve: la luz de los bosques nevados y los campos blancos dan marco a escenas de tal belleza que parecen cuadros flamencos. Los interiores son austeros como es típico en los países nórdicos: espacios generosos y líneas inexorablemente ortogonales. La narración va y viene en el tiempo al ritmo en que funciona la memoria de Sorjonen, es un juego para armar…” Cecilia Absatz, La Nación.

Esta vez elegimos el Tigre, ubicado a 30 Km del centro de Buenos Aires en dirección Noreste, fuimos por la Panamericana hasta San Isidro, y allí nos desviamos por el ramal que nos llevó al destino. Al cruzar el peaje fuimos detenidos por personal policial, que muy educadamente nos solicitó las respectivas autorizaciones para circular, tanto las personales como las de nuestro Peugeot. Luego recorrimos más de 100 Km, seguimos a Benavidez, Ingeniero Maschwitz, recorrimos un tramo de la ruta provincial 26 y pasamos por Maquinista Savio, ya en el partido de Escobar.

“…Si algo quedó claro en todo este proceso, es que no era lo mismo enfrentarlo con ahorros que sin ellos. Nos dimos cuenta de que al final el sistema era mucho más frágil de lo que suponíamos. Tanto nos preparamos para los virus digitales que fue un virus del mundo físico el que nos agarró desprevenidos e hizo temblar todo. No se podía dejar de fabricar, se dejó. No se podía dejar de trabajar, se dejó. No se podía dejar de consumir, se dejó. No se podían cerrar las fronteras, se cerraron. No se podía encerrar a la gente en sus casas, se pudo. Ahora sabemos que lo imposible puede pasar.” Guillermo Oliveto en La Nación 20/07/20.

“Esta mañana el titular de APLA, Pablo Biro, había adelantado en declaraciones radiales que al observar "algunos números" percibieron que "LAN no tiene aviones propios, no tiene edificios ni oficinas propias" y dijo que eso los llevó a pensar que "los pasos hacia el vaciamiento de la empresa fueron tomados hace mucho tiempo" y que "apenas" los "salvó la decisión del Gobierno Nacional de prohibir los despidos y el pago de la doble indemnización"” (lo copie de un diario, pero no recuerdo cual).

El turismo emisivo equivale a una importación, nos cuesta dólares. En estos momentos parecería ser una “importación superflua”, para la “destartalada economía argentina”, según Miguel Angel Broda. El Banco central está escaso de dólares, los de libre disponibilidad, no superan los diez mil millones, nada.

Los senadores patagónicos del Frente de Todos le reclamaron al Gobierno acelerar planes de conectividad aérea entre las provincias australes cuando se retomen los vuelos, a través de un aumento de la oferta de Aerolíneas Argentinas y una mejora de Líneas Aéreas del Estado (LADE), la histórica compañía de las fuerzas armadas. www.lapolíticaonline.com

Con fuerza y potencia mejorada, la F 250 SUPER DUTY se energiza con un poderoso V8 de 7.3 litros denominado Godzila, pues FORD se la juega entre los monstruos de gran capacidad y poder en el segmento de las grandes camionetas.