"Pedime cualquier cosa menos que me haga cargo de Aerolíneas Argentinas"
Impactó en el ambiente aeronáutico argentino la versión difundida por un medio en la que se afirmaba que el empresario Eduardo Eurnekián podría hacerse con la propiedad de Aerolíneas Argentinas. Pero hay varios factores que siembran dudas en esa realidad. El más contundente es que según "El muchacho que sabe, la del título, es la respuesta que le habría dado Eduardo Eurnekian a Javier Milei cuando le sugirió que se hiciera cargo de la aerolínea de bandera.
Abusiva medida de American Airlines. Reaccionan los miembros del Foro Latinoamericano de Turismo (FOLATUR)
El foro Latinoamericano de Turismo acaba de emitir un comunicado ya que "American Airlines (AA) acaba de anunciar que a partir del 1 de mayo de 2024 los pasajes aéreos que no se vendan a través de su sistema New Distribution Capability (NDC) o su canal Direct Connection no serán recompensados con millas bajo su programa de pasajero frecuente AAdvantage. Además, las ventas de pasajes de AA por parte de las agencias de viajes que sean realizadas bajo el sistema NDC de AA deberán representar al menos el 30% de sus ventas de pasajes de AA antes del 21 de abril de 2024 y más del 70% de ellas antes del 30 de abril de 2025 para que sus clientes puedan ganar millas". En otro pasaje, el FOLATUR declara: "Para ser claros: nadie está ni podría estar en contra de los avances tecnológicos; FOLATUR sólo se opone a prácticas anticompetitivas que discriminan el canal de distribución independiente e indirecto, las cuales van en directo perjuicio del consumidor, poniendo en riesgo el poder ofrecer simultáneamente todas las alternativas de transporte aéreo a los pasajeros. Si no se detiene esto, AA continuará con su patrón cada vez más discriminatorio, y otras aerolíneas en el oligopólico mercado del transporte aéreo ciertamente la seguirán, a menos que el DOT finalmente intervenga para restablecer mercados competitivos restaurando el pleno acceso a los inventarios y prohibiendo prácticas discriminatorias como los recargos por uso de GDS o el condicionar la obtención de millas en programas de fidelización al uso de NDC por parte de AA. En este caso particular, tanto el mercado de pasajeros interno como el externo de Estados Unidos se ven y se verán cada vez más afectados negativamente por estas prácticas comerciales anticompetitivas. Esperamos sinceramente que el Departamento de Transporte de EEUU esté a la altura del desafío y enfrente este patrón anticompetitivo de la manera más contundente posible. Años atrás, en 2013, cuando el Departamento de Transporte de EEUU estaba evaluando la Resolución 787 de IATA, nuestras asociaciones miembros de FOLATUR se opusieron a su aprobación porque conduciría a prácticas anticompetitivas, incluidas la discriminación de precios y el racionamiento de inventarios. Creemos profundamente que las condiciones bajo las cuales el Departamento de Transporte de EEUU finalmente aprobó dicha Resolución 787 el 21 de mayo de 2014 no han sido y no están siendo cumplidas por AA". Compartimos a continuación el comunicado original.
El turismo de reuniones de Madrid deja un impacto de 2.327 M de euros en 2023
El turismo de reuniones de Madrid logró un impacto de 2.327 millones de euros en 2023, lo que supone un 35,6% más respecto a 2022, con un total de 53.560 encuentros profesionales, que reunieron a 2,6 millones de participantes de todo el mundo, ha informado el Ayuntamiento de Madrid en un comunicado.
Julio Facal participó de la primera reunión del Comité de Ética de ONU Turismo
El abogado uruguayo Julio Facal participó de la primera reunión del Comité de Ética de ONU Turismo (ex OMT) que se llevó a cabo en forma virtual y que tuvo por cometido presentar a los nuevos integrantes, dentro de los que se encuentra nuestro compatriota, y la nueva presidencia a cargo de Daniela Otero.
El 2º Foro Mundial Legal de los aeropuertos será en mayo en Bahrain
El WTTC lanza la guía de sustentabilidad para empresas del sector de viajes y turismo
Tendencias del viajero: gastrolovers, turismo experiencial y viajes sostenibles en cualquier época del año
Conversaciones Clave: aerolíneas y empresas discuten el futuro sostenible de la aviación
La segunda edición del ALTA Fuel & Sustainability Conference reunió a representantes de 24 aerolíneas que operan en América Latina y el Caribe, proveedores y autoridades para abordar temas críticos relacionados con la producción, distribución y suministro de combustible, claves para lograr una operación más eficiente y las acciones ambientales, sociales y de gobierno corporativo que contribuirán a lograr una aviación sostenible y sustentable en la región.
Andorra acoge el primer Global MICE Forum
Desafíos y Oportunidades del Enoturismo en la Primera Cumbre Global 2024
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