“Compramos el circo y crecieron los enanos” el muy popular y gráfico dicho popular bien lo pueden decir las flamantes autoridades del MINTUR uruguayo. Y hasta podrían agregar que se les enfermó la trapecista. Es que a solo doce días de haber asumido empezó la cuarentena y poco días después se vieron obligados a pedir a sus compatriotas– en su aparición pública más notoria – que no  salieran de vacaciones en Semana Santa, una semana que, en Uruguay,  por algo se llama oficialmente Semana de Turismo.

Nada más frustrante que eso para quienes seguramente pensaban ejecutar distintos proyectos e iniciativas en su nueva función.

Para muchos integrantes de la Industria Turística esto fue también un nuevo golpe, especialmente para los que creíamos que la llegada de nuevas autoridades significaría un positivo cambio de filosofía en la conducción del sector.

Este miércoles 29, la aeronave C-130 "Hércules" de la Fuerza Aérea Uruguaya partió rumbo a Santiago de Chile a fin de trasladar a 32 ciudadanos chilenos.

El turismo en España está viviendo jornadas muy confusas, el diario La Razón titula: “La economía española sufre el mayor desplome desde la Guerra Civil. Cae un 5,2% en el primer trimestre, casi el doble de los que lo hizo en la crisis de 2009. Todos los indicadores marcan mínimos”.

Hoy, finalizada el acuerdo en Presidencia, el Ministro de Turismo, Germán Cardoso, y el Subsecretario, Remo Monzeglio, brindaron una conferencia de prensa en la Torre Ejecutiva. Lo que quedó claro, es que por el momento el turismo no tiene fecha cierta de reactivación. Se está trabajando en paliativos a la difícil situación.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) suspendió este miércoles la membresía a Interjet para hacer uso de la Cámara de Compensación, un mecanismo que permite a las aerolíneas la liquidación de los cargos interempresas sin la necesidad de un movimiento físico.

La IATA confirmó a El Financiero que la aerolínea fue suspendida de su sistema financiero por impago para pertenecer al mecanismo de Cámara de Compensación, un esquema para realizar pagos entre aerolíneas.

"Puedo confirmar que hemos suspendido a Interjet de nuestro sistema financiero IATA Clearing House", indicó a este diario Markus Ruediger, director de comunicación corporativa de la Asociación en América Latina y el Caribe.

Por otra parte, la Airlines Clearing House (ACH) indicó en un documento que se trataría de una doble cancelación de membresía para Interjet, y la ACH aclaró que tiene efecto inmediato.

La primera, realizada por la IATA Clearing House (ICH) o Cámara de Compensación de la IATA, que es un mecanismo para facilitar la liquidación de cobros entre empresas, esto a nivel mundial.

La segunda se refiere a la realizada por la ACH, una institución basada en Estados Unidos que tiene la misma función que el ICH: facilitar las operaciones de pagos entre empresas, como bancos, aerolíneas entre otras, pero con operaciones en América.

De acuerdo con la IATA, un miembro es suspendido generalmente por falta de pago.

“El miembro puede ser reinstalado pero solo al recibir todas las deudas. La Cámara de Compensación actúa en interés de todos los miembros y se esforzará por ayudar al miembro suspendido mientras garantiza la seguridad financiera de todos los demás miembros”, menciona la Asociación en su sitio web.

La pandemia de COVID-19 ha llevado a todos los destinos del mundo a introducir restricciones a los viajes, según muestra el estudio llevado a cabo por la Organización Mundial del Turismo (OMT). Se trata de las restricciones más rigurosas sobre los viajes internacionales de la historia y, hasta la fecha, ningún país ha levantado estas restricciones impuestas como respuesta a la crisis.

Las consecuencias del parón global-el golpe en las materias primas, la caída de las exportaciones o el cierre del turismo- ya han empezado a aparecer en la región en forma de máquina trituradora de empleos y tejido empresarial. Al final del año que viene, se espera que el número de personas desempleadas aumente en 12 millones, sin contar la bolsa gigante de negocios y trabajadores informales que verán empeorar sus ingresos y nivel de vida. Según los pronósticos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), la pandemia amenaza con hundir en la pobreza a 29 millones de personas en 2021.

El Grupo Internacional de Aerolíneas (IAG, por sus siglas en inglés) anunció que British Airways podría despedir hasta a 12 mil empleados como parte de su plan de reestructuración para enfrentar la actual pandemia de COVID-19.

Según el portal español Cerodosbé, "mientras comenzamos a ver luz al final del túnel de esta crisis sanitaria y los Gobiernos empiezan a plantear cómo aliviarán las restricciones para viajar cuando llegue el momento, el resto de actores implicados en el sector dibujan ya sus propios escenarios. Es el caso de los hoteleros y también de las plataformas de alquileres turísticos como Airbnb, que ha presentado su propia estrategia".

El gobierno de Italia planea renovar y transformar por completo a la aerolínea problemática Alitalia, la fecha pactada es el próximo mes de junio, cuando el transportista italiano será puesto en una nueva empresa, así lo dio a conocer el ministro de Transporte Stefano Patuanelli, en una audiencia con la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados el pasado 23 de abril de 2020.