Según "El muchacho que sabe", señalando una fuente de la propia empresa la aerolínea de Juan Carlos López Mena estaría dejando de volar el próximo 1 de mayo. Intentamos confirmar la versión y nos encontramos con un panorama inesperado.

Entrevistado por Danilo Tegaldo en el programa Entrelíneas de Canal 20 el CEO de Alas Uruguay, Brigadier General (Av.) Daniel Olmedo dijo que esperan el segundo Boeing para la segunda quincena de abril, el tercero que actualmente está en Tucson, Arizona en los Estados Unidos se estima su arribo para la primera quincena de junio y que en total serán cuatro los aviones con los que comenzarán a operar.

Entrevistado por Daniel Castro en El Espectador afirmó “No estoy predispuesto a votar la venia de Calloia por su situación procesal. El Sr. Fernando Calloia no actuó bien en la concesión del aval y violó todas las normas bancocentralistas al otorgar un aval que el calificó como perfecto (…) y es un hecho objetivo y claro que la Justicia de Crímen Organizado entendió constituyó un delito de abuso de funciones” 

En una jornada con formaciones de aeronaves militares surcando el cielo capitalino, se cumplieron 102 años de la Aviación Militar, velando por la soberanía y la seguridad nacional, al tiempo que se inicia un nuevo período de la Junta de Aeronáutica Civil, que promueve políticas aeronáuticas para el desarrollo del transporte aéreo civil.  Veamos cuán cerca de esos objetivos estamos en la foto de hoy…

Una muy curiosa nota colgada en la página de El Espectador en la que se refieren a los dichos de López Mena sobre Alas Uruguay a los cuales nos referimos en en donde se muestra el carreteo del Boeing llegado este miércoles y su bautismo y varias entrevistas. Una de ellas a la ministra de Turismo en la que el colega le hace una pregunta partiendo del supuesto que Alas Uruguay sea una aerolínea de bandera. Lo grave no es que Liliam Kechichian no lo haya corregido, lo increíble es que le respondió como si lo fuera.

Cuando nos seguimos preguntando si después del macabro manejo de la parodia de subasta que generó el caso Cosmo, ni López Mena ni Mujica van a ser jamás indagados, vemos que no solamente vuelven a mostrarse compartiendo un acto político, sino que además, López Mena tiene la osadía de referirse a Alas Uruguay y darle cátedra al gobierno uruguayo de como debe administrar su dinero. ¿Es que a nadie más le importa la moral en Uruguay?. 

El titular de BQB y Buquebus, vaticinó que Alas U será una nueva gran pérdida de dinero para el Estado uruguayo, cuando debería invertir en educación pública o salud. Dijo además que el futuro del país en materia aeronáutica es muy acotado y el Estado no debe arriesgar.

Bastante herencia indeseada le deja el gobierno de Mujica al de Vázquez con el combo Pluna-Cosmo-Sorpresas varias que vendrán que habrá pensado "no puedo dejarle también este tremendo choclo" y el día 26 de febrero, tres días antes de entregarle la banda presidencial ante las cámaras de Kusturica, volvió -al mejor estilo Gasalla- a "mandar para atrasssss" a López Mena ante la presentación de un recurso para que el gobierno dejara sin efecto su resolución de no prorrogar el acuerdo firmado con Buquebus en noviembre de 1994 y llamar a licitación una vez que caiga el último plazo de concesión en noviembre de este 2015.

"La única víctima del caso Pluna soy yo, pagué el aval para no quedar mal con el gobierno” dijo el Presidente de Buquebús quien además se quejó en el Juzgado adonde lo llevó su exasesor legal Daniel Rocca por supuestos haberes impagos, de que "todo esto está armado".