Para entender completamente esta noticia hay que saber que United fue propiedad de Boeing, antes de que el gobierno de Estados Unidos obligara al fabricante a desvincularse de todas las aerolíneas, para garantizar la competencia. De hecho, sólo 170 de los aviones de United, que son cerca de un millar, no son Boeing. Su fidelidad con el fabricante de Seattle ha sido la mayor de Estados Unidos. Por eso cuando Scott Kirby afirmó que tendrá que pensarse no comprar el 737Max 10 y buscar alternativas, está diciendo desvincularse del fabricante que siempre ha sido su preferido.

United Airlines y el Sistema Aeroportuario de Houston (HAS) han anunciado este miércoles una inversión histórica en el hub de la aerolínea en el Aeropuerto Intercontinental George Bush con el Programa de Transformación de la Terminal B. Este ambicioso proyecto está destinado a redefinir la experiencia del transporte aéreo y satisfacer las necesidades futuras de unos 36 millones de pasajeros. El programa incluye la construcción de 40 nuevas puertas de embarque para vuelos nacionales e internacionales, garantizando una experiencia de vanguardia a los viajeros.

Travelport, una compañía tecnológica global que potencia las reservas de viajes para cientos de miles de proveedores de viajes de todo el mundo, ha anunciado hoy la renovación de su acuerdo plurianual con United Airlines, la mayor aerolínea del mundo en número de asientos disponibles. Como parte del acuerdo, Travelport seguirá proporcionando a las agencias de viajes de todo el mundo acceso en tiempo real a la amplia selección de contenidos, productos y servicios de viaje de United.

Archer Aviation y United Airlines anunciaron este jueves sus planes para lanzar la primera ruta de taxi aéreo en Chicago, entre O’Hare International Aeropuerto (ORD) y Vertiport Chicago. Vertiport Chicago, la instalación vertical de despegue y aterrizaje de aeronaves más grande de América del Norte, está ubicada en el Distrito Médico de Illinois, cerca del Chicago Loop.