Para los próximos veinte años, la región latinoamericana recibirá cerca de 900 aviones, pero estos no podrán operar vuelos comerciales si no tenemos nuevos y mejores aeropuertos, señaló Luis Felipe de Oliveira, presidente de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

La gestora aeroportuaria española Aena comenzará a operar al cien por cien desde el próximo enero los seis aeropuertos del Nordeste de Brasil que le fueron adjudicados el pasado marzo mediante subasta por 1.900 millones de reales brasileños, aproximadamente 437,5 millones de euros.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) reúne a más de 700 expertos en mantenimiento, tecnología y compras técnicas de la aviación en el ALTA CCMA & MRO Conference que tiene lugar del 26 al 28 de mayo de 2019 en el centro de convenciones del hotel Marriott en Cancún, México.

Mediante un comunicado, United Airlines informó que han tomado medidas para fortalecer la alianza con Avianca y de dar a la administración y a los colaboradores de la compañía la mejor oportunidad de éxito.

A partir de 1 de julio, LATAM Airlines Group sumará 2 vuelos adicionales a Santiago de Chile desde Montevideo, los que se suman a los 15 semanales que opera actualmente. Estos servicios adicionales operarán los días lunes y martes, partiendo desde Montevideo a las 10:30 y regresando desde Santiago a las 16:30.

Cada año llegan 25 millones de turistas, 68.500 al día. Los peores presagios dicen que en 2025 podrían ser ya 38 millones de visitantes y Venecia busca soluciones mientras intenta contener la fuga de sus vecinos. "Esto es un parque de atracciones y lo explotarán hasta que reviente".

Este lunes, en un salón repleto del Hotel Sheraton, la Confederación de Cámaras Empresariales presentó sus propuestas para implementar en el corto plazo y en el próximo período de gobierno.

Tras una situación complicada por falta de capacidad financiara y posteriormente a un proceso judicial, Avianca Brasil, la que fuera la cuarta mayor aerolínea del país sudamericano fue suspendida cautelarmente de sus operaciones por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC),  este 24 de mayo, de acuerdo con una publicación por parte de la autoridad.

“…el pasajero ha interiorizado que volar le saldrá barato, especialmente en el corto y medio radio, pero cada vez más en el largo radio. Esto ocurre en Barcelona, donde se desarrolla una batalla por el bajo coste en el largo radio con Level, Norwegian e incluso las aerolíneas de red poniendo vuelos a otros sitios. El beneficiado es el consumidor. ¿Quién fija las tarifas? la oferta y la demanda. Y cuanta más oferta, mas tarifas asequibles….”. Crónica Global

En tres años se puede progresar mucho si se tienen una serie de condiciones favorables o una visión proactiva de organizaciones y autoridades. No es el caso de Chile, más ahora con el rechazo que la Corte Suprema hace de la propuesta de acuerdo de negocio conjunto (JBA, por sus siglas en inglés) de American Airlines con LATAM e IAG con LATAM. A pesar de la aprobación con mitigaciones por parte del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), la posibilidad de disponer más de un centenar de destinos adicionales, más oferta de vuelos, turismo quedan anuladas.