Luego de encontrar fallas estructurales en ocho aviones Boeing B787 Dreamliner que ya estaban en operación comercial alrededor del mundo, la armadora retiró inmediatamente estas unidades para reparar los problemas. Las aeronaves pertenecen a Singapore Airlines, United Airlines y Air Canada.

Es evidente que el estado de excepción por la cuarentena le ha servido al Gobierno argentino para avanzar con muchos temas que en otras circunstancias hubieran sido difícil de digerir por la ciudadanía. Como entreabrir las cárceles, intentar reformar la justicia, bajar las jubilaciones, suprimir libertades individuales, etc. Lo que nadie había imaginado era que también habría de servir para voltear los mil veces criticados convenios colectivos de los sindicatos que intervienen en Aerolíneas Argentinas, especialmente los de vuelo. Una serie de condiciones especiales – para muchos “privilegios” – que los gremios han defendido con uñas y dientes a lo largo de la historia.

Los trabajadores del sector aeronáutico reclaman ayuda al Gobierno para evitar los miles de despidos que se avecinan en los próximos meses. Airbus ya anunció su intención de eliminar al menos 1.600 empleos en nuestro país, a los que ahora se han ido sumando las mayores empresas auxiliares que dan servicio en España a la multinacional. Aciturri o las vascas Aernnova e ITP han comenzado las negociaciones para llevar a cabo expedientes de regulación de empleo (ERE).

Con una pandemia que sigue sin dar soluciones certeras y aún sin definiciones sobre el regreso de la actividad aerocomercial en Argentina, Emirates confirmó que dejará de volar en el país y se suma a un listado de otras compañías aéreas que ya informaron el cese de operaciones como Qatar Airways, Air New Zealand y Latam.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de la concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, ha visitado esta mañana el Hotel Westin Palace con motivo de su reapertura tras el cierre de varios meses, con el objetivo de conocer las nuevas medidas de seguridad implantadas con motivo de la COVID-19.

LATAM Airlines Group informó su operación para setiembre, que ofrecerá más frecuencias en destinos domésticos en Chile, Brasil, Perú y Ecuador, así como el inicio de la operación nacional en Colombia. También se retomarán tres rutas internacionales con origen en Santiago y San Pablo. La operación del grupo está sujeta a las condiciones de mercado de acuerdo a la evolución de la pandemia, así como a las restricciones de viaje en los países donde opera.

Eamon Brennan, director general de Eurocontrol, señaló que América Latina no debería de observar a Europa como un ejemplo de recuperación para la industria aérea tras el covid-19, debido a que ha habido una gran falta de coordinación entre los distintos países.

Las dos mayores cadenas hoteleras europeas han contemplado en serio su fusión, a iniciativa de la francesa Accor sobre la británica IHG (Intercontinental), pero concluyendo que no puede ser. En España son numerosos los gurús que vaticinan una ola de fusiones, dada la elevada cantidad de empresas medianas sin tamaño para competir con las economías de escala de las grandes, tanto en hoteles como en agencias y aerolíneas, aunque la realidad demuestra la dificultad de que se consumen.

La situación de apertura de los países del mundo, muestra que entre los países con restricciones totales (80) y los parcialmente cerrados (86), solo 41 no tienen restricciones y 7 están resolviendo su apertura. A modo de simple cálculo aritmético, el 70% de los países está cerrado total o parcialmente.