Sergio Antonio Herrera

Sergio Antonio Herrera

En la "Actualización VI: informe de situación Covid-19 del estudio YELPO & FACAL ABOGADOS" se daba cuenta de esta exoneración facultada en la Ley 19.913 del 30 de octubre de 2020, pero que aún no había sido reglamentada. Ello se hizo a través del Decreto 309/020 del 18 de noviembre de 2020. Hoy el BPS a través del Comunicado 49-2020 establece las pautas de la exoneración de los aportes jubilatorios patronales a la seguridad social a las empresas con local dedicadas a actividades de organización y realización de fiestas y eventos; agencias de viajes; organización y provisión de congresos y ferias nacionales e internacionales, y transporte terrestre de grupos turísticos y excursiones. Esta exoneración comprende las obligaciones del período 1 de abril de 2020 al 31 de marzo de 2021. Asimismo, se establece la generación automática de los créditos debido a pagos ya efectuados.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) y la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) pidieron conjuntamente a los gobiernos que sigan las directrices del Grupo de Trabajo de Recuperación de la Aviación del Consejo (CART) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para eximir a las tripulaciones de COVID- 19 pruebas que se aplican a los viajeros aéreos.

La actual pandemia de covid-19 permitirá a la industria aérea rebalancear la cadena de valor y cambiar un modelo de negocio que no ha funcionado muy bien en los últimos años, señaló Alex de Gunten, vicepresidente de la compañía proveedora de partes Heico.

La Confederación de Cámaras Empresariales (CCE) celebró ayer su asamblea y eligió a Juan Martínez, ex titular de la Cámara de Turismo, como nuevo presidente de la gremial.

Las acciones de la Bolsa de Santiago, particularmente las del retail, acentuaron sus caídas tras el anuncio del gobierno sobre el retroceso de la Región Metropolitana a la Fase 2 del plan Paso a Paso para el control de la pandemia.

España luego de ser hace menos de un año, el segundo país del mundo en ingreso de turistas y el primero en competitividad, se encuentra en la UCI con los peores resultados del mundo en todo lo referente a la pandemia y con un sector a punto de colapsar: el turismo.

Dos enormes proveedores de aerolíneas y agencias de viajes como son Aena y Amadeus disfrutaron de unos márgenes brutos en 2019 del 62 %  y del 40 %, según la información pública aportada en su condición de cotizadas en Bolsa.

El número de destinos cerrados al turismo internacional ha seguido disminuyendo. Según la octava edición del Informe de la OMT sobre restricciones de viaje, el 70% de todos los destinos mundiales han suavizado las restricciones de viaje introducidas en respuesta a la pandemia de COVID-19. En comparación, sólo uno de cada cuatro destinos sigue manteniendo sus fronteras completamente cerradas a los turistas internacionales.

El diario The New York Times ha preguntado a 700 epidemiólogos cómo es su vida diaria, qué precauciones toman para evitar el contagio y si creen que con la llegada de las vacunas contra la Covid podremos volver al estilo de vida anterior. El diario estadounidense preguntó a estos expertos sobre 23 actividades de la vida diaria, y cuáles realizaban más a menudo en plena pandemia.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha instado a los gobiernos de todo el mundo a que respalden el desarrollo de los combustibles de aviación sostenibles (SAF, por sus siglas en inglés) como un paso crítico para alcanzar el objetivo de la industria de reducir las emisiones de carbono a la mitad en 2050 con respecto a niveles de 2005, un objetivo que la industria de aerolíneas ha vuelto a reforzar en una de las resoluciones aprobadas ayer en el marco de la 76ª Asamblea General Anual de IATA, en la que la se compromete, además, a seguir explorando nuevas soluciones para alcanzar cero emisiones netas.