Tanto Aena como Amadeus, en sus previsiones de margen sobre Ebitda para 2022, admiten una bajada de sus márgenes, pero muy leve, ya que el gestor aeroportuario lo pronostica en el 57 por ciento, cinco puntos menos, y el GDS en el 38 por ciento, dos puntos menos.
Aena prevé un Ebitda el año que viene de 1.505 millones de euros, mientras Amadeus vaticina que el suyo en 2021 será de 1.116 millones de euros, gracias al muy amplio dominio del mercado de ambas empresas.
Las dos grandes cotizadas turísticas en el Ibex como son IAG (matriz de Iberia) y Meliá gozan de márgenes brutos más modestos, pues el grupo aéreo el pasado año ganó el 21 por ciento de lo que facturó, y prevé mantener este porcentaje en 2022, mientras la hotelera tuvo un márgen sobre ebitda en 2019 del 26 por ciento y prevé que dentro de dos años baje al 22 por ciento.
La matriz de Iberia y Vueling, con la compra de Air Europa en el aire, pronostica que el año que viene obtendrá un ebitda de 1,912 millones de euros, mientras Meliá prevé un beneficio bruto de 172 millones para el 2021.
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