Bernardo Javalquinto, quien se dedica a conectar a empresas complicadas con inversionistas de EE.UU, asumió como máximo ejecutivo de LAW. Su plan sería enfocar sus operaciones en Cuba y, en esa línea, evalúan dejar de volar a Haití, ante las crecientes restricciones de ingreso

Folatur – Foro Latinoamericano de Turismo- que agrupa a asociaciones gremiales de agentes de viajes y tour operadores de 11 países de la región, celebró su primera reunión del presente año, en la ciudad de Asunción del Paraguay, continuando con su trabajo conjunto en aquellos temas comunes a los gremios representantes del canal de distribución de sus respectivas naciones.

Del 4 al 6 de junio de 2018 tendrá lugar el esperado encuentro anual de la mayor plataforma que impulsa los destinos de Latinoamérica como sedes y organizadores de ferias, exposiciones, convenciones, congresos, reuniones de negocios y viajes de incentivo.

Las consecuencias de la agresividad de la administración de Donald Trump en el contexto internacional repercute, y negativamente, en los planes de Boeing. La última mala noticia para el fabricante de aviones es que Rusia podría dejar de venderle titanio, elemento clave para su línea de producción.

Globalia entrará este año en Argentina con su división hotelera Be Live, que abrirá tres hoteles en el país, uno en Buenos Aires y dos en Iguazú, adonde volará, además, desde Madrid, su aerolínea Air Europa, ha adelantado el presidente del grupo, Juan José Hidalgo.

En el Caribe, la irritación con Tripadvisor se ha disparado. Las autoridades de la zona han alzado la voz de un modo inédito. La gota que ha colmado el vaso ha sido su “campaña negra” sobre hoteles donde se han dado supuestas agresiones sexuales. Los profesionales acusan en privado a la plataforma de compaginar críticas presuntamente independientes con pedirles dinero para publicidad, como recoge esta sección Fin de semana de análisis en Reportur.

El objetivo de la aerolínea para 2020 tener ingresos superiores a los 20 mil millones de dólares anuales, lo que garantizaría a Air Canada un puesto dentro de las diez aerolíneas más grandes del mundo, señaló Duncan Bureau, vicepresidente global de ventas.

La competición con vehículos mecánicos tiene fanáticos y detractores, como cualquier deporte. Más allá de esto, la competencia en las pistas siempre ha tenido otros costados. Entre los participantes, por un lado está el desarrollo tecnológico, factible de trasladarse luego a las unidades de fabricación en serie; por otro, la imagen que genera la victoria.

Esta mañana, a través de un comunicado, Latam informó que a raíz de la huelga del sindicato de tripulantes de Lan Express, la aerolínea debió extender el plazo de los vuelos que serán cancelados o reprogramados, para el 21 de abril.

“…Pero el dato que pone a Norwegian contra las cuerdas es que mientras IAG debe 8856 millones, Norwegian que es mucho más pequeña, debe 2.040 millones. Y eso no es todo, la deuda de Norwegian es hoy siete veces su Ebitda (indicador de su capacidad de generar beneficios), mientras que en dos años, cuando reciba los aviones que ha encargado, será once veces, lo cual francamente supone una ruina.” www.preferente.com