Sergio Antonio Herrera

Sergio Antonio Herrera

La tan ansiada temporada de invierno está a la vuelta de la esquina en el país. Con más dudas que certezas en cuanto a posibilidades de viajar, todas las miradas están puestas en el Gobierno nacional y en las administraciones provinciales para saber qué actividades estarán permitidas, cuáles serán las restricciones y qué requisitos se aplicarán en cada jurisdicción, tomando en cuenta que aún se está transitando la segunda ola de Covid-19.

En la clausura de la “Reunión Regional Tripartita sobre el Futuro del Trabajo y la Recuperación Sostenible de la COVID-19 en el sector del Turismo”, organizada por la Organización Internacional del Trabajo (OIT) del 30 de junio al 2 de julio, la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina (FEHGRA) planteó una hoja de ruta para impulsar la recuperación del sector tras la crisis por la pandemia de COVID-19.

En tiempos de COVID, el descenso escalonado de los pasajeros fila por fila, se ha convertido en una práctica habitual, apoyada por las indicaciones verbales de la tripulación de cabina. Pero tanto, la pandemia como las nuevas directrices de salud y seguridad a cumplir durante el viaje en avión, han hecho necesario encontrar nuevas formas para lograr un desembarco seguro y evitando posibles contagios.

La Decisión Administrativa 643/2021 del viernes pasado impuso el “cepo aéreo” reduciendo de 2000 a 600 la cantidad de pasajeros que pueden ingresar por día desde el extranjero. Fundamentada en impedir y reducir la circulación de la variante delta del Covid-19, produjo cancelaciones masivas de vuelos, dejó miles de argentinos y residentes varados en el exterior y causó gran malestar en el sector aerocomercial.

El gobierno argentino, a través de la Dirección Nacional de Migraciones, reveló datos estadísticos respecto a las personas que viajaron al exterior durante el último mes recolectados en base a las declaraciones juradas que éstas hicieron a la hora de dejar el país.

Según informaron, el relevamiento realizado se llevó a cabo en el marco de las disposiciones que tienen por objetivo reducir la circulación en los corredores seguros de entrada al territorio nacional.

Domingo, 04 Julio 2021

¿Y cómo sigue el turismo…?

Cuando me hacen esa pregunta, que también se extiende al transporte aéreo, siempre contesto con la misma respuesta, “no sé”. Luego aclaro, “podemos conjeturar”. Pues bien conjeturemos….

La llegada del COVID-19 al Uruguay determinó que Cecilia Mato fuera enviada al seguro de paro, por lo que se dedicó de lleno a elaborar ovejitas artesanales y desde entonces no ha parado. Para las ovejitas creó el nombre Contar conmigo; ahora le sumó casitas artesanales.

Este jueves entra en vigor en la Unión Europea el Reglamento del Certificado Covid Digital con un período de introducción progresiva de seis semanas para la expedición de certificados en aquellos Estados miembros que necesiten más tiempo.

Copa Airlines emitió el Comunicado que adjuntamos, en el que se alerta de información falsa de sus contactos telefónicos que está apareciendo en los buscadores en línea. La información oficial de los números de contacto para los países donde la compañía opera se encuentran en www.copa.com.

El grupo LATAM informó que este miércoles el juez del Tribunal del distrito sur de Nueva York aprobó la extensión del plazo para presentar el plan de reorganización. Tal como se ha informado con anterioridad, la solicitud de extensión -presentada el 9 de junio pasado- es una alternativa habitual contemplada dentro del proceso y no modifica la intención del grupo LATAM de salir del Capítulo 11 hacia finales de este año.