Los aeropuertos internacionales de Miami (MIA) y Bruselas (BRU) anunciaron el jueves la creación de una nueva organización, Pharma.Aero, para mejorar la manipulación global y servicios de carga aérea de productos farmacéuticos.

Bolivia tiene hoy todos los atractivos para su promoción como destino único en Sudamérica, coincidieron en señalar turoperadores suizos que durante una semana visitaron el país andino amazónico.

En lo que aún creemos es la primera parte del análisis de la prensa masiva acerca de la situación de Alas Uruguay, en las últimas horas hubo al menos tres artículos relacionados. El viernes 28 apareció Brecha y con la firma de Daiana García, publicó "De tal palo, tal astilla" enfocando el trabajo desde el inicio así: "No es común que una aerolínea tenga el nivel de exposición mediática que le tocó a Alas Uruguay, hija huérfana de Pluna. Su genealogía, la autogestión bajo la que renace y la línea de crédito de 15 millones de dólares que hicieron posible su origen, la colocaron desde el principio en el ojo público.". Brecha consultó en este caso a Sergio Antonio Herrera y lo cita. El mismo día El Observador bajo el título Amaszonas busca ocupar las frecuencias que dejó Alas Uruguay comienza diciendo:"La aerolínea de bandera Amaszonas Uruguay presentará la próxima semana ante la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), un pedido formal para sumar 14 frecuencias semanales a la ruta entre Montevideo y Buenos Aires, supo El Observador en base a fuentes vinculadas al sector aeronáutico." . El domingo 30, El País tituló Alas cortadas: un complicado plan de vuelos con la firma de Renzo Rossello y Tomer Urwicz empieza así: "Los días pasan y la incertidumbre crece. Alas Uruguay, el proyecto soñado por los exfuncionarios de Pluna, puede llegar a aterrizar en forma definitiva si no aparece pronto una poderosa inyección de capital. Por cada día que la compañía permanece inactiva suma otros US$ 40.000 a las pérdidas." El País consultó para esta nota a Alejandro Spera y lo cita.

El segundo día del Encuentro Regional de Cruceros, realizado en el flamante Centro de Convenciones tuvo el encuentro entre las navieras líderes en la zona y los puertos, donde se revelaron costos y necesidades latentes en la región.

Copa Airlines, subsidiaria de Copa Holdings, S.A. y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, celebra sus cincuenta años de operación permanente y sostenida en Costa Rica, compromiso histórico que se suma este año a la obtención de la licencia como primera aerolínea Marca País en Costa Rica.

Un informe para Amadeus sobre la interrupción de vuelos encontró que el mal tiempo, los desastres naturales y las huelgas le cuestan a las aerolíneas un estimado de hasta U$S 60.000 millones al año, lo que equivale a aproximadamente al 8% de los ingresos globales de la industria.

Un avión de American Airlines se prende fuego en Chicago, y horas más tarde una aeronave de FedEx en Florida arde por un fallo en el tren de aterrizaje. Cerodosbé destaca que no hubo que lamentar víctimas de consideración.

Aerolíneas informó mediante un comunicado que el vuelo AR 1300, que partió a las 23:58 de este jueves desde el aeropuerto Ministro Pistarini con destino al aeropuerto JFK de la ciudad de Nueva York, sufrió un desperfecto técnico en el motor izquierdo, lo que motivó el regreso de la aeronave a la base.

Confirmando a su vez que el empresariado uruguayo tiene muy presente el nuevo marco de posibilidades que brinda el mercado paraguayo, la pujante operadora inauguró su representación en suelo guaraní. La reconocida y muy apreciada profesional del sector Myrian Alfonzo estará al frente de Seven´s 7 en suelo guaraní. Desde Uruguay, los mejores deseos para el nuevo emprendimiento y el agradecimiento a Contacto Turístico de nuestro querido amigo Francisco Ramírez Vouga por el envío.

El spot promocional Descubrí Montevideo Gay Friendly, ganó el segundo premio en ART&TUR Festival 2016, que se realizó en Vila Nova de Gaia, Oporto, Portugal.

El presidente aseguró que el objetivo es que la firma deje de perder plata en dos años. La gestión anterior iba en esa dirección, pero con la recesión actual y la desregulación del mercado, será difícil cumplir sin recortar rutas y echar gente. El deseo de privatizar.

Esta jornada partió de Carrasco el primero de los aviones con los que operaba Alas Uruguay, matriculado CX-OAA.  Según dijo nuestro experto Alejandro Spera Reguitti en la entrevista que le realizara Radio Uruguay , la compañía con bandera uruguaya quedaría con uno solo en condiciones de operar al momento de la suspensión de operaciones, mientras siga el plan previsto por el Plan de Mantenimiento del fabricante.

No solamente no renegamos del papel que nos toca representar en el actual contexto de la aviación comercial uruguaya sino que como muchos lo saben, hace diez años que venimos peleando por ubicarnos en el lugar que estamos. Tenemos muy claro que estar aquí despierta odios y amores y por ello, relativizamos nuestros supuestos aciertos y nuestros supuestos errores. Oímos y leemos todo lo que nos llega pero como debe ser, obramos de acuerdo a lo que nosotros pensamos, a nuestras convicciones y al asesoramiento que de modo permanente solicitamos a verdaderos referentes del sector a nivel nacional e internacional. Nuestro estilo periodístico nos está dando muchas satisfacciones a diario, en el mismo nivel que nos ha quitado eventuales apoyos publicitarios, por algo será....En todo este tiempo muchos actores de la actividad, sobremanera del lado estatal pero también algunos del ámbito privado, nos han identificado solamente como "prensa" y precisamente la "prensa" es la que nos está consultando de modo reiterado y mucho se lo agradecemos a los colegas que nos han entrevistado, nos siguen entrevistando y a los que en mayor número, nos consultan simplemente a diario.

Ayer decíamos que “la suspensión temporaria de vuelos de Alas Uruguay lejos de no generar noticias, las está creando minuto a minuto.”  Mientras tanto, se mantiene un hermetismo muy fuerte en los altos niveles directivos y la empresa se limita a ofrecer escasa información oficial al tiempo que se concentra en coordinar soluciones a más de 300 pasajeros afectados estos días por la medida.

La XXVI edición de la clásica competencia "1000 Millas Sport e Históricos", organizada por el Club Uruguayo de Automóviles Sport, llega a Altos del Arapey Club de Golf & Hotel Termal, para cumplir con las distintas instancias de esta competencia.

En el marco de la AVSEC World conference en Kuala Lumpur (Malasia), directivos de International Civil Aviation Organization y Airports Council International debatieron alternativas que permitan ofrecer un servicio más seguro.

El Gobierno del estado de Quintana Roo, donde se ubican Cancún y Riviera Maya, ha decidido lanzar una ofensiva fiscal contra los hoteleros para poder aminorar la muy elevada deuda que dejó la administración del anterior gobernador hasta el pasado septiembre, Roberto Borge. Así, el Gobierno del estado anunció pondrá en marcha el próximo año un agresivo plan para acabar con lo que llamó la evasión de impuestos de la industria hotelera, que a su juicio tiene un nivel de defraudación fiscal del 600 por ciento.

Este miércoles la Comisión Directiva de Montevideo Bureau recibió la visita anual de autoridades de la Jefatura de Policía de Montevideo, a los efectos de intercambiar ideas y actualizar informaciones sobre las políticas de seguridad pública para los visitantes de la ciudad, previstas ante el inicio del periodo estival y la temporada de cruceros.

La novena edición sudamericana del Rally Dakar, que se correrá del 2 al 14 de enero próximos y que unirá Paraguay, Bolivia y nuestro país, tendrá su cierre su ceremonia de coronación frente al centenario Automóvil Club Argentino (ACA) y la Avenida del Libertador oficiará de parque cerrado.

Este no pretende ser un artículo editorial, es apenas un modo de comunicar que era preciso actualizar este espacio y que el "tema del momento" al menos para esta actividad, o sea el de Alas Uruguay, lejos de no generar noticias por la suspensión de operaciones las está creando a cada minuto, pero vienen de tantos lados y con tan diferente intencionalidad que nos obliga a poner el piloto automático mientras analizamos la ruta.

Dallas, una de las ciudades más importantes del estado norteamericano de Texas, busca turistas argentinos y se dispone a disputárselos a Miami, en algunos casos con los mismos argumentos que hacen atractiva a esta meca de los tours de compras en Estados Unidos (EEUU), como lo expresaron dos representantes de su Bureau de Convenciones y Visitantes.

El gobierno boliviano propone un impuesto a los turistas nacionales y extranjeros que ingresen por vía aérea y terrestre. La norma, que ya obtuvo la aprobación de la Cámara de Diputados, tiene como principal objetivo la promoción de la actividad turística y la creación de instancias de fomento de este sector. El impuesto está igualmente vinculado al proyecto de modificaciones a la Ley General del Turismo.

La primera ministra británica Theresa May ha emitido una recomendación para que el mayor aeropuerto de Reino Unido ponga en marcha un proyecto de inversión de 17.600 millones de libras (19.700 millones de euros), con el fin de ampliar su capacidad en un 30%.

El papelito verde es un "recibo ambulatorio". Cualquier turista, argentino o extranjero, se hace dueño de ese certificado apenas sale del aeropuerto misionero y toma el camino a Puerto Iguazú, uno de los núcleos turísticos del país. A mitad del trayecto, un grupo de trabajadores municipales pertenecientes a esa intendencia frenan obligatoriamente los autos sobre la ruta nacional 12 para cobrar $ 20 a cada turista en concepto de "tasa eco turística municipal". Es un impuesto nacido de la ordenanza 54/2015. Los taxistas recomiendan guardar el papelito verde. Si se vuelve a pasar por ese punto, es necesario mostrarlo. Si no, la "oficina de recaudaciones" volverá a cobrarle.

Tal cual lo habíamos anticipado, se han desarrollado los hechos con respecto a la operativa de Alas Uruguay. El viernes 21 titulamos: Alas Uruguay: hay muchos interesados en anunciar el cierre. El domingo vuela y dijimos: "Desde el Portal de América estamos en condiciones de afirmar que es falso que cierre el próximo domingo y que probablemente, confirmando de esa manera lo que anticipamos, no estaría operando ya en el mes de noviembre pero en régimen de suspensión de vuelos" . La empresa no ha cerrado. El sábado 22 titulamos Alas Uruguay: seguramente el próximo lunes 24 opere el último vuelo y dijimos: "...efectivamente este domingo hay vuelos y el lunes 24 también y seguramente éstos, sean los últimos de esta etapa.". El domingo en vez de cerrar voló y este lunes 24 también operó sus dos vuelos de ida y vuelta a Aeroparque.

Pasan los días y la relación entre los pilotos de Aerolíneas Argentinas y Austral y los directivos de la compañía se tensa cada vez más. La situación podría desembocar en alguna medida de fuerza para las próximas horas, según informa La Nación.

El conglomerado chino HNA sigue creciendo en el negocio hotelero. El grupo asiático ha llegado a un acuerdo con el fondo Blackstone para comprar el 25% de la cadena Hilton por 6.500 millones de dólares (en torno a 5.970 millones de euros). Según informa Cerodosbé, HNA en un comunicado indicó que la operación se ha cerrado a un precio de 26,25 dólares por acción, un valor un 14,6% superior al cierre del mercado el pasado viernes.

Un informe de Criteo, una consultora que lleva a cabo investigaciones de marketing a nivel mundial, había revelado hace unos meses que la gente alrededor de todo el mundo -especialmente los más jóvenes- está utilizando sus dispositivos móviles cada vez más para reservar sus vacaciones. Sus cifras detallaban que durante los primeros cuatro meses del 2016, el 26% de los bookings se hizo a través de celulares. Y este número aumenta todavía más si se tienen en cuenta las reservas de último momento.

El Aeropuerto de Carrasco, operado por Corporación América – Puerta del Sur S.A. -  fue seleccionado como el mejor de Sudamérica en el ranking de las mejores terminales aéreas de pasajeros elaborado por el portal The Guide to Sleeping in Airports, que realiza evaluaciones en esta materia desde hace más de 20 años.

Nueva York aprobó el viernes fuertes multas para sus habitantes que anuncien alquileres de apartamentos enteros por menos de un mes, asestando un duro golpe a Airbnb en uno de sus mayores mercados mundiales.

El ‘caso residente’ por el que se investiga en España al presidente de Globalia y dueño de Air Europa, Juan José Hidalgo, ha dado un nuevo giro, esto así porque, según arecoa.com, Hidalgo ha reconocido en un escrito entregado recientemente las irregularidades cometidas con los descuentos aéreos para residentes en Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.

En la noche del pasado viernes se registró un incidente en el interior de un avión con cerca de 200 tripulantes que volaba en la aerolínea Avianca desde Colombia con destino a Madrid. El vuelo Cali-Madrid fue obligado a abandonar espacio aéreo venezolano tras ser interceptado por aviones militares de ese país, reveló rcn.

Luego de más de tres meses con medidas gremiales que afectaron las partidas de los vuelos desde el Uruguay, los controladores aéreos llegaron a un acuerdo con las autoridades, él cual fue refrendado por una Asamblea. Por tal motivo, emitieron el siguiente Comunicado y suspendieron todas las medidas que estaban llevando a cabo.

Como habíamos anunciado, en la tarde de este sábado 22 de octubre se realizó en el local de OFP, en la calle Maldonado esquina Aquiles Lanza, la asamblea de integrantes de Alas Uruguay con una muy nutrida concurrencia y en la misma, si bien no se puede decir que es oficial (al menos no existe comunicado al respecto), se habría impuesto la voluntad mayoritaria que sostenía que había que dejar de operar cuanto antes para no seguir generando déficit. Tal cual dijimos el viernes 21 en Alas Uruguay: hay muchos interesados en anunciar el cierre. El domingo vuela, efectivamente este domingo hay vuelos y el lunes 24 también y seguramente éstos, sean los últimos de esta etapa. La empresa no cierra, lo que hace es suspender los vuelos regulares y seguramente pedirá una dispensa a la DINACIA para mantener el Certificado de Operador Aeronáutico (AOC) enviando al seguro de paro un número elevado de funcionarios, quedando con un mínimo para seguir atendiendo la posibilidad de operar vuelos chárteres siempre y cuando logren continuar contando con el Boeing 737-300 CX-OAC, el Charlie.

En un país que carece de política aeronáutica; en el que el ministro de Transporte sale en las fotos de obras de vialidad pero no en las del sector aéreo por ejemplo, los dos protagonistas de la aviación comercial uruguaya, las dos aerolíneas CON y no DE bandera nacional, protagonizan como pueden el actual contexto, tratando de parecer y lejos de ser.

Mientras son muchos los gobiernos que ponen trabas a la expansión de Airbnb, las compañías privadas del sector turístico ya evalúan nuevas alianzas con la empresa de alquiler de apartamentos. Así lo reconoce Amadeus, que según Cerodosbé analiza integrar la firma dentro de sus servicios para poner las viviendas al alcance de las agencias de viajes.

El 87,1% de los pilotos de Air Europa tiene miedo a sufrir represalias por expresar su opinión. Así lo revela la última encuesta sobre clima laboral realizada por el Sepla en la que han participado 262 tripulantes técnicos de la compañía.

El Ministro de Turismo, Marx Beltrão, asistió a la reunión de la Junta Ejecutiva de viajes y eventos corporativos (Cevec) Fecomércio-SP, presidido por Vivianne Martins y compuesto por un grupo ejecutivo y otro de asesoramiento. Beltrão dijo que estaba abierto al diálogo con toda la industria (y ha recibido varios líderes en Brasilia) y predicó la unión con el sector privado.

El arribo de estas empresas ya encendió el alerta en el ala sindical. Aseguran que Macri quiere acotar la operatoria de la línea de bandera y disciplinar a los gremios. Del otro lado, afirman que se reduciría sustancialmente el costo de los pasajes y subirían inversiones.

La resolución D/356 de los Ministerios de Defensa; Economía y Finanzas y Transporte y Obras Públicas fechada el 8 de agosto de 2016 lleva las firmas del Presidente Tabaré Vázquez; de Eleuterio Fernández Huidobro Danilo Astori y Víctor Rossi y documenta la cesión de Los Cipreses SA (BQB) a Cristalux SA (Amaszonas Uruguay) de las operaciones aeronáuticas de las que es titular, que incluyen la transferencia de los permisos de operación que ha otorgado nuestro país, Certificado de explotador de servicios aéreos (AOC), rutas y tarifas.