LATAM Airlines Group S.A. formalizó este jueves el segundo tramo (Tramo A) de la propuesta de financiamiento DIP (Debtor in Possession por sus siglas en inglés) ante la Corte del Distrito Sur de Nueva York en el marco del proceso del Capítulo 11. El Tramo A asciende a US$1.300 millones y fue comprometido por Oaktree Capital Management L.P. y sus filiales. Esta propuesta debe ser revisada y aprobada por la corte de Nueva York en los próximos días.

El ingreso a la Fase 3 de la reactivación económica en el Perú ha abierto las puertas a distintas actividades en nuestro territorio. Uno de ellos es el desplazamiento de las personas entre la mayoría de los departamentos.

Después de Alemania, Chipre e Italia, Gran Bretaña anunció este miércoles la rebaja del IVA del 20 al 5 por ciento para las atracciones turísticas, los alojamientos y la restauración, en un movimiento que supondrá, según el gobierno, reducir sensiblemente el paro y facilitar el relanzamiento de la economía.

Casi todos los sindicatos de South African Airways (SAA) han reconocido que aceptan los paquetes de compensación como parte del rescate de la aerolínea. El anuncio se produce después de que el gobierno sudafricano advirtiera a los representantes de los trabajadores que no puede mejorar las ofertas de indemnización.

El pasado lunes 6 de julio se materializó una alianza estratégica entre el Politécnico de Montevideo y la empresa Vanacity S.A., distribuidor oficial del Café illy en Uruguay.

La partida de Latam abrió un nuevo panorama en el mercado aéreo argentino. El hueco que deja el cierre de la filial local de la aerolínea más grande de Latinoamérica podría ser aprovechada por otros jugadores, como JetSmart, que ya avisó que ve este acontecimiento como una oportunidad para crecer en el país. Uno de sus competidores en Chile, Sky Airline, low cost que ya opera rutas desde Buenos Aires y Mendoza hacia Santiago de Chile, por ahora no ve con buenos ojos la posibilidad de desembarcar en el mercado doméstico nacional.

Más del 30% de la plantilla laboral de United Airlines está en riesgo de ser suspendida una vez que el próximo 1 de octubre llegue a su fin el apoyo al pago de salarios establecido por el gobierno estadounidense bajo la CARES Act (Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security).

Los 9.000 millones de euros no bastan para poner orden en los efectos devastadores del coronavirus en Lufthansa. Ayer la compañía aprobó un nuevo paquete de medidas que contemplan reducciones de plantilla en la central, en los órganos de dirección, el cierre definitivo de Germanwings y la reducción de la flota en cien aviones.

Acaba de finalizar la presentación del Foro Next Educación "Hacia un turismo seguro y sostenible" con Manuel Campo Vidal, periodista y presidente de Next Educación e Isabel Oliver, Secretaria de Estado de Turismo de España. Siempre es bueno saber que es lo que pasa en los principales centros del turismo mundial y vaya si España lo es, segunda en ambas estadísticas a nivel global, en ingresos de divisas (93 mil millones de Euros) y en cantidad de turistas (84 millones), detrás de Estados Unidos y de Francia respectivamente. La funcionaria en sus respuestas puso el acento en expresar que es la peor crisis de la historia, que "los aviones en el suelo y los hoteles cerrados" así lo determinaron. "Cuando se instaló la pandemia no veíamos claro el futuro pero contamos con la suerte de tener un sector empresarial muy profesional que ayudó a la salida". Quedó claro en el diálogo que ahora además de vender paisajes y comodidad hay que vender seguridad y que, a pesar de que el WTTC (Consejo Mundial de Viajes y Turismo) considera España como el país más competitivo, "es momento de sentarnos a hablar con sinceridad y hacernos preguntas incómodas; ver que los trabajadores tengan ingresos dignos; ver si este es el modelo a seguir y velar por la sostenibilidad, la seguridad y la inclusión". Más adelante, Oliver sostuvo que la materia prima del turismo es el territorio y hay que cuidarla. Compartimos el video con la entrevista completa.

Con el fin de avanzar en la recuperación gradual de la red global, United Airlines informa que a partir del 03 de agosto ampliará sus servicios en América Latina y el Caribe, especialmente en Sudamérica, con la reintegración de los servicios hacia Brasil y el Perú. Por la cantidad de vuelos programados y destinos atendidos, agosto marca un punto de inflexión en comparación a los meses anteriores cuando los servicios prácticamente se reducen a México con número limitado de frecuencias.