Así, la Justicia ha dictaminado que las medidas propuestas por el Gobierno neerlandés no entran en conflicto con las normas del derecho nacional y europeo, ni son contrarias a "los principios generales de buena administración", según ha informado Bloomberg.

La sentencia llega tres meses después de que un tribunal local rechazara esta medida, que ha sido criticada por entidades y aerolíneas como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y KLM.

En este sentido, IATA, a favor de operar con estándares globales, ha denunciado en un comunicado que la decisión de la Justicia es "decepcionante para los viajeros, los transportistas, la economía holandesa y las aerolíneas".

Además, el director general de IATA, Willie Walsh, ha criticado que el impacto total de esta decisión sobre los recortes de capacidad planificados "no está claro" y "no existen procesos internacionales establecidos para un ejercicio tan retrógrado".

Las partes que se unieron a esta acción de IATA incluyen las compañías aéreas Air Canada, United Airlines, FedEx, JetBlue, British Airways, Vueling, Lufthansa y Airlines for America.

Por su parte, KLM ha manifestado su "decepción" con la sentencia y ha aclarado que "la están estudiando": "El juez no especifica concretamente cómo puede aplicarse un reglamento experimental".

Así, ha explicado que "actualmente no está claro cuándo, cómo y de qué manera se aplicará la sentencia y qué significa para el número de movimientos de aviones en Schiphol", según un comunicado.

Portal de América - Fuente: Europa Press