Excluyendo los costes de su reestructuración, pérdidas relacionadas con la extinción de deudas y los ajustes de la factura por combustible. Si esto no hubiese sucedido, la aerolínea habría ganado en 2011 unos US$1.100 millones lo que vendría a ser un 21% menos que en 2010, según publica europapress.es.

Delta registró estos resultados a pesar de un encarecimiento del combustible del 30%, que elevó la factura por queroseno hasta los US$3.000 y de la debilidad del entorno económico en Europa y Estados Unidos.

El grupo explicó que logró permanecer en beneficios a pesar de los efectos del terremoto y crisis nuclear de Japón y de los conflictos en Oriente Próximo y Norte de África.
La deuda ajustada se situará a finales de año en US$12.900 millones, lo que supone una reducción de US$4.100 millones en el mismo periodo del ejercicio anterior.
"Futuro garantizado en Dominicana"

Nicolás Ferri, vicepresidente de Delta para América Latina y el Caribe, explicó recientemente que la empresa ha diseñado nuevos planes estratégicos para el próximo año, para ser más rentable y competitiva, reduciendo el costo de los servicios que ofrece a sus clientes en República Dominicana y las demás naciones donde opera.

El ejecutivo indicó que cuando una empresa mantiene sus alas de servicio en el transporte de pasajeros, sobre todo en un mercado como el dominicano, a pesar de los constantes aumentos del petróleo y la crisis económica mundial, es porque hay un futuro garantizado.

Portal de América - Fuente: www.arecoa.com