La información que recoge el medio brasileño Aeroin, sugiere que el vuelo AA1001 que los aviones que operan la ruta, anteriormente era propiedad de US Airways, y todo ellos nunca volaron sobre el mar o algún golfo, atendían solamente rutas dentro de los Estados Unidos, por lo cual no se les exigía llevar consigo las balsas de supervivencia.
Todos los vuelos que realicen una operación sobre, por ejemplo, mar, un golfo, etc., deberán de estar equipados con balsas y salvavidas, para que en caso de un acuatizaje y/o amarizaje, los pasajeros y miembros de la tripulación tengan a la mano artículos de flotación.
Lo que podría sorprender es por qué American Airlines continúa operando los A321 en esta ruta y no cambia de equipo, por ejemplo a los Boeing 737 como inicialmente estaban asignados. Las consecuencias es que les toma más tiempo realizar el vuelo, recorren una mayor distancia y con esto generan un mayor consumo de combustible y emisiones contaminantes a la atmósfera, pero es importante resaltar que American, bajo ningún motivo, esta violando alguna ley o norma establecida por la aviación civil. Hasta el momento, la aerolínea no ha fijado una postura sobre esta operación.
Mientras tanto, los pasajeros que realicen este vuelo en ambos sentidos, tardará casi 1 hora más de vuelo si es que un A321 de la extinta US Airways opera esta ruta.
Portal de América - Fuente: Transponder 1200
