Junto a estas compañías aéreas está Air Europa Express, que abandonó los vuelos interislas en junio pasado, sin cumplir si quiera los dos años de esta operativa, como informó preferente.com. A este cierre de rutas y de bases se suma la quiebra de compañías como Germania o Air Berlín que aportaban miles de pasajeros internacionales a las islas.
El anuncio de Ryanair la semana pasada de cerrar sus bases canarias ha movilizado al presidente del Gobierno canario, Ángel Víctor Torres, quien ha hablado con los presidentes de varios cabildos para convocar una cumbre institucional que analice “cómo reconducir” la intención de Ryanair de cerrar sus bases en Las Palmas y en Tenerife sur. Por su parte, los trabajadores ya han anunciado sendas huelgas en septiembre en protesta por esta decisión.
En general, las aerolíneas habían reservado en enero 321.000 plazas menos que el pasado año en sus conexiones internacionales con los aeropuertos canarios para este verano, lo que supone un descenso de un 4,4% de asientos. A estas se añaden algo más de 3 millones de plazas aéreas entre la península y el archipiélago, un 5,6% más respecto al pasado año (162.000 plazas más). Canarias suma así un global de 10.005.915 plazas aéreas, un 1,6% menos, según los datos de Promotur.
La desaceleración económica en Europa, el Brexit que sacará a Reino Unido de la UE a finales de marzo, y la recuperación turística de Turquía, Grecia, Egipto y Túnez, están haciendo mella en el turismo canario con hoteles bajando precios y aerolíneas que tiene que mover ficha para recolocarse en el nuevo panorama.
Portal de América - Fuente: preferente.com
