Los parlamentarios se vieron apremiados debido a que si no lo hacían a escala europea, los países lo harían por separado. Al mismo tiempo martes se aprobó en comisión el paquete de protección de datos que varios grupos, sobre todo la izquierda y los verdes, habían vinculado con el PNR, por lo que se habían dedicado a retrasar esta legislación.

Son 19 los datos que las compañías aéreas deben aportar de los pasajeros, entre los que se incluyen nombre, destino y origen del vuelo, y modo de pago del billete. Estos datos serán almacenados por las autoridades nacionales durante un periodo de 5 años. No se incluyen datos como la preferencia de comidas, que puedan revelar aspectos de la persona afectada que puedan conducir a su discriminación por razones de credo u orientación sexual.

En manos de un juez

Durante los seis primeros meses el nombre permanecerá de modo visible. Pasado medio año ese dato se encriptará automáticamente y solo podrá ser solicitado por un juez. En casos muy excepcionales, como la lucha contra el terrorismo, queda abierta la posibilidad de volver a hacerlo visible. Los datos los manejarán las agencias nacionales que podrán intercambiárselos a través de una instancia de coordinación europea.

Otra medida contra el terror es que los estados miembros pueden consultar las bases de datos nacionales y europeas para garantizar que la libre circulación no sea una amenaza a la seguridad.

Como medida de excepción, el tratado Schengen permite reintroducir de forma excepcional los controles en sus fronteras interiores en caso de amenaza grave.

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