El Gobierno de Nueva Zelanda anunció este jueves que evalúa la posibilidad de imponer un impuesto al turismo de entre 25 a 35 dólares locales (de 17,4 a 24,4 dólares o de 15 a 21 euros) ante el aumento de visitantes al país.

La estrategia comercial suele ser uno de los secretos mejor guardados de una compañía. Pero a veces hay que revelarlos para poder avanzar hacia el objetivo. Algo de eso sucedió hace unas semanas cuando Aerolíneas Argentinas publicó un detallado informe de cómo estaba su tarjeta de fidelización, Aerolíneas Plus, y cuáles eran los planes para el corto plazo. Entre cifras y comparaciones con líneas aéreas colegas que se publicaron el en Boletín Oficial del 30 de mayo pasado, la empresa dio a conocer un dictamen mediante el cual aconsejó y pidió permiso para la contratación de una consultora internacional para relanzar el sistema de viajero frecuente. Pocos días más tarde, el Gobierno, mediante una resolución, autorizó la llegada de una compañía del exterior para ayudar a Aerolíneas Argentinas y Austral.

La nueva ministra de Industria, Comercio y Turismo español, Reyes Maroto, ya ha tomado posesión de su cargo, recogiendo el testigo de hacer frente a algunas de las cuestiones más debatidas y urgentes del marco turístico español. Teniendo en cuenta el liderazgo de Europa como principal destino turístico según los datos del último informe publicado por la Organización Mundial del Turismo, y el peso que tiene el turismo en la economía española, la presión por buscar soluciones en los siguientes campos se cierne sobre el nuevo gobierno.

El pasado 1 de enero, las islas Baleares duplicaron el precio de la tasa turística, un impuesto que los viajeros deben pagar en efectivo al momento de hacer el check-out en los alojamientos. Este impuesto es por persona y por noche de hotel por lo que familias numerosas pueden encontrarse con una gran sorpresa estas vacaciones de verano si no cuentan con este ítem en su presupuesto.

Hace 40 años que Mario Vallarino y su equipo de Rutatur vienen incursionando en Brasil, el país-continente con 8:955.000 kilómetros cuadrados, buscando para sus pasajeros nuevos destinos 4 y 5 estrellas que es lo que está trabajando la empresa. Y lo hace a la vieja usanza, viajando en coche por lasa rutas brasileñas y deteniéndose en aquellos lugares que lo encantan.

Cuando eliges tu vuelo siempre tienes la opción de sentarte en pasillo o ventanilla. Cada quien que siga su criterio, si es por seguridad o por las vistas que ofrece ver por el único hueco transparente del avión. Pero dentro de poco si viajas con Emirates te puedes llevar una sorpresa y en vez de una ventanilla te topes con una pantalla conectada a una cámara.

A partir de octubre de este año, todas las aerolíneas a nivel mundial deberán contar con un sistema de rastreo que proporcionará la ubicación de los aviones cada 15 minutos, de no tenerlo, no podrán continuar con sus operaciones.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) firmaron un Memorándum de Entendimiento (MOU) con el objetivo de trabajar conjuntamente para avanzar y mejorar la seguridad operacional en la industria de transporte aéreo en América Latina y El Caribe.

El presente económico del mercado hotelero está viviendo una reconversión que exige a los diferentes players repensar el negocio. La reformulación se traduce, en muchos casos, en la búsqueda de nuevos formatos comerciales, algunos de los cuales llegan con antecedentes internacionales como el caso de l "condo-convertion", una tendencia que arriba a la Argentina y a Uruguay de la mano de la cadena hotelera internacional Best Western hotels & Resorts. "Sin duda el sector muestra la imperiosa necesidad de una reconversión. Aquí existen muchos complejos hoteleros que en la actualidad ya no son redituables y que en muchos casos se traducen en una gran cantidad de inmuebles que están desde hace tiempo a la venta, dado que el proyecto no responde a la lógica económica que requiere este mercado: o tiene pocas habitaciones o cuenta con demasiado personal", explica Olga Lily Motisi, desarrolladora para la Argentina y Uruguay de Best Western Hotels & Resorts.

Todas las industrias tienen una paradoja insalvable: a mayor demanda, mayor es la complejidad de cumplimiento de la provisión de la oferta. La industria aeronáutica, compuesta por miles de pequeñas partes en un ecosistema de proveedores y fabricantes, no es la excepción. Más bien, todo lo contrario.