Aunque en los últimos años el aeropuerto El Dorado se ha posicionado como uno de los mejores de la región, también se ha convertido en uno de los más congestionados, y según la IATA, esto podría empeorar en el corto plazo.

Desde Madrid-Barcelona a Londres-París, pasando por Florencia-Nápoles, estas 10 rutas europeas muestran que el ferrocarril puede ser más veloz que el avión. Son cómodos, tienen mejores accesos, nos llevan hasta el centro de las ciudades, suelen contar con cafetería a bordo y tarifas asequibles y, lo mejor, los controles de seguridad en las estaciones son mucho más llevaderos que en los aeropuertos. Pero además, muchos de los trenes que operan rutas europeas son, también más rápidos que los aviones.

Corría 1988, y en una mañana cualquiera en las oficinas de Airbus, empezaba una reunión secreta que cambiaría la historia. Jean Roeder juntó a un grupo de ingenieros y los puso al tanto del requerimiento de diseño más complejo de la historia de la compañía: había que crear un avión que fuera más grande y más eficiente que el Boeing 747.

China emitió una alerta sobre viajes a Estados Unidos en la que advierte a sus ciudadanos que planeen ir al país norteamericano de que allí "han tenido lugar tiroteos, atracos y robos frecuentes últimamente".

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha anunciado una rebaja de su previsión de beneficios de la industria global de aerolíneas para 2019 hasta los 28.000 millones de dólares (frente a 35.500 millones de dólares pronosticados en diciembre de 2018), y reduce también el beneficio neto después de impuestos respecto a 30.000 millones de dólares (reformulados) en 2018.

Airbus ha lanzado una campaña global para celebrar sus 50 años, mostrando momentos claves del progreso pionero en las últimas cinco décadas. La campaña ha comenzado el 29 de mayo marcando 50 años desde que el Ministro de Transporte de Francia, Jean Chamant, y el Ministro de Asuntos Económicos de Alemania, Karl Schiller, firmaron un acuerdo en la Exposición Aeronáutica de Paris de 1969 para el desarrollo conjunto de la aeronave A300, el primer avión bimotor europeo de doble pasillo para viajes aéreos de media distancia.

La gestora aeroportuaria española Aena comenzará a operar al cien por cien desde el próximo enero los seis aeropuertos del Nordeste de Brasil que le fueron adjudicados el pasado marzo mediante subasta por 1.900 millones de reales brasileños, aproximadamente 437,5 millones de euros.

Embratur desembarcó en Alemania para divulgar los productos y destinos turísticos brasileños para el mercado alemán durante la IMEX Frankfurt, una de las ferias más importantes del continente europeo con foco en el segmento MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions) y que integra la Agenda de Promoción Comercial del Turismo Brasileño en el Exterior. La feria se realiza entre los días 21 y 23 de mayo y reunirá a más de 3,5 mil proveedores de todos los sectores de la industria mundial de eventos y convenciones.

Que más de 5.000 surcoreanos hagan cada año la peregrinación a Santiago de Compostela es la prueba de que casi cualquier destino turístico puede ponerse de moda. Fue una serie de televisión y un posterior reality show los que encendieron la mecha entre estos viajeros asiáticos que, junto a los japoneses -los segundos más asiduos-, acuden al Camino de Santiago más guiados por la paz que hallan en el recorrido que por la religiosidad.

Los mejores aviones del mundo aterrizarán en La Habana gracias a Evelop y Air Europa, que han decidido volar a la capital cubana con sus aeronaves más modernas, mientras que otras compañías, como Iberia, ofrecen novedades como la tarifa Turista Premium, lo que no sólo potenciará la competencia, sino que supondrá una mejora importante para los pasajeros.