A continuación fue el turno del Licenciado Alejandro Spera Reguitti quien comenzó su participación presentando un video realizado por él en oportunidad del 75° aniversario de Pluna, con testimonios del personal de la aerolínea siete meses antes del cierre. Oportuno documento que muestra que ni por asomo se podía preveer un final tan próximo.

Y en la presentación realizada, cuyas líneas generales se pueden apreciar en el PDF adjunto a este artículo, comenzó situando a la audiencia en el contexto de 2012, adaptó luego la Teoría del queso, de James Reason para dar la versión de PDA Media & Consulting acerca de las causas que terminaron con la desaparición de la aerolínea.

La visión expresada por Alejandro Spera fue comentada elogiosamente al final por los numerosos asistentes ya que se trató de la primera ocasión en que se encara un análisis de este tipo y para el mismo se tuvieron en cuenta puntos claves del proceso como por ejemplo:

Entorno competitivo
Entorno estratégico
Entorno político-corporativo
Entorno de la industria
Gestión de LeadGate
Gestión del Poder Ejecutivo

Luego fue el turno del autor de la obra, nuestro director Sergio Antonio Herrera.

Comenzó con un tono de humor nostálgico, haciendo referencia al completo trabajo de Spera que por haber sido presentado por alguien que vivió dentro del equipo de Pluna todo el proceso lo hizo con tanta pasión que se excedió en el tiempo previsto inicialmente. "Este es el fiel reflejo del estilo, del sentimiento Pluna, de la gente que el día 6 d ejulio de 2012 cuando se miró al espejo y no se vio vestida de azul, no entendía nada" dijo Herrera.

Su presentación fue de comienzo a fin, fiel a su estilo y las líneas generales también se pueden compartir en un PDF adjunto al final de este artículo.

Entre sus aseveraciones, podemos destacar por ejemplo la referencia a la actitud de los integrantes del Poder Ejecutivo respecto a su trabajo:

"No fue fácil llegar a la página 302 como pueden imaginar. Si bien hubo mucha gente que colaboró y a quienes les agradezco con el alma, también hubo de la otra. Ninguno de los actores pertenecientes al gobierno quiso hablar para el libro. Estoy casi convencido que hubo una orden o un acuerdo interno, “de Pluna no se habla con este señor” y fue una lástima. En alguna parte del libro digo que me siento bastante especial. No debe haber muchos periodistas en el mundo que puedan ufanarse de que Mujica no les dio una nota…. Seguramente con este libro pasé a integrar oficialmente la lista de opositores. Todos quienes me conocen saben para que lado pateo políticamente. Una cosa es ser independiente y otra muy diferente es ser opositor. No soy amanuense ni nunca lo fui y mi voto, al igual que el de ustedes vale mucho y me da todos los derechos, especialmente el de disentir y el de marcar posición en un tema que estudio de modo permanente y en el cual se ha hecho casi todo mal."

La parábola del PDA

Para explicar a su manera lo que pasó con Pluna, Herrera compartió con la audiencia la siguiente reflexión:

"Muy a nuestro pesar, Uruguay es un país muy dependiente, está lejos de los principales centros de poder e inserto geográficamente entre las dos mayores potencias del subcontinente, Argentina y Brasil. Es por sí mismo, un destino turístico atractivo, una plaza cultural de muy buen nivel, una plaza financiera interesante y como pregona actualmente cada vez que puede por todo el mundo el presidente Mujica, un muy buen lugar para vivir. Ese muy buen lugar para vivir tiene que ofrecer las condicionantes mínimas como para poder llegar a sus costas ¿verdad?.

Comparemos al destino Uruguay con un gran centro comercial, ¿lo hacemos?, imaginemos que somos una gigantesca superficie en la que ofrecemos góndolas repletas de opciones y vitrinas atrapantes con productos “Hechos acá”.

Misteriosamente, porque algún día alguien deberá explicar como se hace para llegar a esas cifras, el gran centro comercial Uruguay, 15 veces más chico que su similar argentino y 45 veces más chico que su similar brasileño, recaudaba cifras anuales (medidas en divisas por turismo) que no iban en proporción al tamaño.

Ni por asomo al Uruguay ingresaba la quinceava parte de lo que entraba en las arcas del centro comercial  argentino y mucho menos la cuadragésima quinta parte del ingreso al centro comercial brasileño, no, ese gran centro comercial uruguayo recaudaba muchísimo más, hasta hace poco, sus ingresos representaban más del 40% de los ingresos argentinos y poco menos del 40% de lo que recaudaban los brasileños. ¿Impactante no?.

Pero un mal día, el concesionario que tenía a su cargo las diferentes vías de acceso al gran centro comercial Uruguay se vio en dificultades para sostener activo el servicio y luego de idas y vueltas, pulseadas para ver quien era más fuerte o el patrón de la vereda, el dueño del centro comercial sacó casi a patadas al concesionario que tenía muy mala prensa y dijo: “ahora me encargo yo, vos te vas”.

La bravuconada le duró 20 días al dueño del centro comercial. Agobiado por las críticas y la presión de la opinión pública, a los veinte días de decirle al concesionario o me devolvés los papeles o salís del país hecho tiritas, en un rapto de delirio dinamitó todas las vías de acceso y a partir de ese día, de ese infausto 5 de julio de 2012, para llegar al centro comercial Uruguay, los clientes más fieles deben transitar sorteando escombros, tomando por calles laterales, a campo traviesa mientras el que se suponía competidor del exconcesionario, no se animó nunca a dar el gran paso ni a ganar terreno, o mejor dicho cielos, o aire..por incompetente.".

Precisión y no baqueanos

Más adelante Herrera sostuvo:

"El impacto generado por la desaparición de Pluna reafirma la teoría que mantenemos no pocos analistas de la actividad. Un país tan dependiente como Uruguay necesita imperiosamente una aerolínea nacional de referencia, no una de bandera, eso ya fue.

Una empresa de este tipo es un instrumento idóneo para sostener la conectividad imprescindible, la llegada de turismo, la adecuación tarifaria y la imagen país, en estos tiempos, para nada poca cosa.

Mal se puede evaluar entonces a una empresa como era Pluna, como si fuese una panadería, una tienda, un supermercado.

Cuesta creerlo pero uno de los hombres más capaces que tiene nuestra economía como es el exministro Fernando Lorenzo, quien había hecho todo bien hasta Pluna, no solamente tuvo que renunciar a su cargo, no solamente fue procesado por la justicia, sino que ve seriamente comprometido su futuro político por los errores cometidos con Pluna y aún así, sigue sin entender lo que pasó. Sigue defendiendo su accionar y argumentando que a Pluna había que cerrarla porque así lo indicaban sus balances.

La otra gran explicación de la desaparición de Pluna pasa por la posición del Ministro de Transporte. Mientras en el período anterior Víctor Rossi fue un férreo defensor de la supervivencia de Pluna por los mismos motivos que nosotros detallamos antes, Enrique Pintado no pudo o no supo pelear igual que su antecesor o lo que sería más complicado de explicar, no tuvo el mismo peso que Rossi.

Pero el principal responsable de la herejía cometida con Pluna, a nuestro entender es el presidente Mujica. Créase o no, el gobierno uruguayo subestimó a la aviación comercial y fiel al estilo del primer mandatario enfrentó esta crisis con una pose de baqueano incomprensible. Nunca se le pasó por la mente a nadie del gobierno contratar asesoramiento en aviación comercial y así pasó lo que pasó.

Hay quienes dicen que ya van más de trescientos millones de dólares perdidos por el cierre de Pluna. Nosotros pensamos que cuando se pase la raya final esa cifra va a crecer inexorablemente en términos reales, sin contabilizar el valor llave de la empresa y el lucro cesante.

Ignorancia pero también intencionalidad

"La única vez que fui a Campanero, Campiani me dijo que con la prensa habían perdido y que para la defensa, optaban por el más bajo perfil.

Esas palabras confirmaron lo que yo venía deduciendo desde hacía mucho tiempo que todos, estábamos asistiendo a un relato que yo sabía que no era el real.

Este libro, pretendo que sea un documento que a medida que pasen los años vaya tomando cada vez más significado y valor. Sé que soy muy pretensioso pero si hay algo que tengo claro es que más allá del lógico morbo e interés por saber lo que escribió alguien que vivió muy de cerca esta historia, muchos después de leerlo van a concluir con un veredicto pleno de uruguayez, típico del que las sabe todas, mirando el árbol y como se dice en estas ocasiones, perdiéndose la oportunidad de mirar el bosque.

En el relato general del caso Pluna hubo mucha ignorancia en la comunicación pero también mucha intencionalidad.

No se puede titular a ocho columnas que cierra Pluna con una deuda de 300 millones y no reflejar los activos que andaban muy cerca.

No se puede esconder sanciones por publicidad engañosa y por precios predatorios del competidor y ventilar cifras de deudas de Pluna con ANCAP todos los días.

No se puede confundir tres millones de dólares con tres millones de pesos.

No se puede errarle por un año al relato de un hecho puntual trascendente como el charter a Venezuela de la Mutual de Jugadores situando a Mujica como presidente electo cuando era senador y candidato pronto a encarar la lucha preelectoral. ¿A qué fue Mujica a Venezuela esa vez?

No se puede hablar de varios bonos de 80 mil y doscientos mil dólares que habrían cobrado los directores de Pluna y publicarlo después que la propia jueza De los Santos  en su fallo habla de un solo bono por 38 mil dólares."

Estos es apenas una parte del mensaje dado en la noche del lunes 19 de mayo en el Radisson Montevideo por el autor del libro Pluna, el riesgo de volar alto.

En las próximas horas podremos compartir la versión audiovisual del evento con una cobertura completa del mismo.

Portal de América.