El turismo mundial mira estos días a la India. Las autoridades de la industria se han reunido en Goa (India) en el G20 del Turismo, que se ha llevado a cabo del 19 al 22 de junio. Un encuentro en el que el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) estuvo presente  representado por su presidenta y CEO, Julia Simpson.

Es tremendamente difícil ser ecologista y mantener la moral alta a la vista del crecimiento desbocado de la aviación en China y ahora en la India. Tras las órdenes de compra de Air India, que se repartieron más o menos equilibradamente entre Airbus y Boeing, este domingo las agencias de noticias hicieron circular que Airbus está a punto de cerrar la operación de venta de 500 aviones, todos del modelo A320, con diferencia la mayor de la historia, a IndiGo, otra aerolínea india.

La aerolínea india de bajo costo Go First con base en Bombay se ha declarado en quiebra este martes, debido a sus dificultades económicas, que atribuye a que unos motores defectuosos de Pratt & Whitney han provocado la inmovilización de casi la mitad de su flota. Según la declaración de la quiebra, la aerolínea tiene contraída una deuda con sus acreedores financieros de unos 800 millones de dólares.

Europamundo Vacaciones ha firmado la completa integración con uno de los mayores operadores turísticos de India y principal distribuidor de la compañía en ese mercado, Make My Trip, según ha informado en un comunicado.

Este jueves por la mañana ha comenzado en Delhi la Cumbre de Aviación UE-India organizada conjuntamente por la Comisión Europea y el Ministerio de Aviación Civil de India, que concluirá el viernes. La cumbre se centra en las relaciones de transporte aéreo UE-India y los desafíos y oportunidades compartidos entre las dos regiones, como la recuperación del tráfico aéreo posterior a la pandemia del Covid-19, el aumento de la sostenibilidad, el mantenimiento de la seguridad y el desarrollo de sistemas de aeronaves no tripuladas.

La prensa de la India ha descubierto que tanto Boeing como Airbus se han lanzado a contratar no menos de mil técnicos cualificados en el país para conseguir ampliar hasta en 13 mil más el número de especialistas aeronáuticos. Actualmente, hay 18 mil ciudadanos indios trabajando en Boeing, con un aumento anual de 1.500, según ha explicado un indio que se encuentra ocupando un cargo relevante en Boeing.